Breizh-Info s’arrêtera le 31 décembre s’il manque 60 000 euros
Depuis 2013, vous lisez Breizh-Info gratuitement. Le journal ne vit que de ses lecteurs : sans votre soutien d’ici la fin de l’année, il n’y aura pas de Breizh-Info en 2027.
1 750 € réunis sur 60 000 € (3 %) — il manque encore 58 250 €.
Donner par PayPal
Virement ou chèque
Lire l’appel en entier
Chers lecteurs, chères lectrices,
Les caisses de Breizh-Info sont vides. Pour tenir une année de plus, il nous faut 60 000 euros avant le 31 décembre. Si cette somme n’est pas réunie, le site cessera de paraître, 13 ans après sa fondation.
Depuis 2013, Breizh-Info vous informe chaque jour, en accès libre : des articles, des enquêtes, des entretiens, une revue de presse quotidienne, et une voix bretonne qui dit ce que la presse installée tait ou travestit.
Pas un euro d’argent public
Pendant que les grands titres de la presse encaissent chaque année les aides publiques, Breizh-Info fonctionne sans subvention d’État, sans milliardaire actionnaire et sans la manne publicitaire des grands groupes. Cette indépendance a un prix : nous ne dépendons que de vous. Quand les dons ne suivent pas, personne ne vient combler le trou.
60 000 euros d’ici le 31 décembre
Cette somme correspond à une année de fonctionnement du journal, ni plus ni moins. Si chaque lecteur attend que les autres donnent, personne ne donnera. 2 minutes suffisent, ce soir plutôt que la semaine prochaine. 10 euros, 50 euros, 100 euros, 1 000 euros : chaque don compte. Et si vous le pouvez, optez pour un virement mensuel : c’est ce qui permet au journal de voir plus loin que le mois suivant.
Comment donner
PayPal : faire un don en ligne ([email protected])
Virement (mensuel si possible), à l’ordre de ASPA (pour Breizh Information)
IBAN : FR76 1220 6004 0056 0172 3120 604
BIC : AGRIFRPP822
Chèque à l’ordre de Breizh Information : BP 201, 29834 Karaez/Carhaix Cedex
À partir du 2 septembre, la Nationale 12 (RN12) à Saint-Brieuc, particulièrement sur les viaducs du Gouédic et du Gouët, sera le théâtre de travaux d’envergure qui risquent de fortement perturber la circulation. Ce chantier, qui s’étendra sur près de trois semaines, va nécessiter une vigilance accrue de la part des automobilistes pour éviter les embouteillages.
Un chantier en deux phases
La première phase des travaux, qui se déroulera du 2 au 6 septembre, impliquera des interventions nocturnes pour minimiser les perturbations. Durant cette période, la RN12 sera totalement fermée à la circulation en direction de Brest entre 20h et 5h45, du lundi soir au vendredi matin. Des fermetures de bretelles d’échangeur, notamment à Ginglin, sont également prévues. Pour contourner cette fermeture, une déviation sera mise en place, reliant l’échangeur du Perray à celui de l’aéroport de Trémuson.
La deuxième phase, prévue du 9 au 18 septembre, sera beaucoup plus contraignante pour les usagers. Pendant cette période, la RN12 sera fermée dans le sens Rennes-Brest entre les viaducs du Gouédic et du Gouët, avec une interdiction totale de circulation sur cette portion, y compris durant le week-end du 14 et 15 septembre. Cette fermeture inclura également les bretelles d’insertion des échangeurs de Rohannec’h et de Ginglin.
Les responsables du chantier ont précisé qu’il est impossible de rouvrir la route avant la fin des travaux. La circulation dans le sens Rennes-Brest sera donc déviée sur la voie opposée, avec une seule voie ouverte dans chaque sens, ce qui entraînera inévitablement des ralentissements et des bouchons importants.
Des itinéraires de délestage conseillés
Afin de réduire autant que possible les embouteillages, les autorités prévoient de mettre en place des itinéraires de délestage. Ces routes alternatives seront indiquées bien en amont des zones de travaux pour permettre aux automobilistes de contourner les zones les plus congestionnées.
Les conducteurs sont fortement encouragés à planifier leurs trajets à l’avance, à éviter les heures de pointe, et à suivre les indications de déviation pour minimiser les désagréments.
Ce chantier, dont le coût total s’élève à 11 millions d’euros, comprend plusieurs interventions majeures :
- Réfection des couches de chaussée : La route sera entièrement resurfacée pour assurer une meilleure adhérence et prolonger la durée de vie de la chaussée.
- Sécurisation de la piste cyclable : Les pistes cyclables qui longent cette portion de la RN12 seront également sécurisées, avec des barrières et d’autres dispositifs de protection pour les cyclistes.
- Remplacement des joints de dilatation des viaducs : Les joints situés sur les viaducs du Gouédic et du Gouët, ainsi que ceux situés entre ces deux structures, seront remplacés pour prévenir les infiltrations d’eau et les dommages structurels.
- Pose d’un enrobé phonique : Un enrobé spécifique sera appliqué pour réduire les nuisances sonores, améliorant ainsi le confort des riverains et des usagers.
Impact sur les usagers
Les travaux sur la RN12 vont perturber le quotidien de nombreux automobilistes et riverains de Saint-Brieuc. La circulation alternée sur une seule voie dans chaque sens est susceptible de causer des bouchons, surtout aux heures de pointe. Les usagers réguliers de la RN12 sont invités à utiliser les itinéraires de délestage ou à envisager des alternatives telles que le covoiturage ou les transports en commun pour limiter les désagréments.
La finalisation de ces travaux marquera la fin d’un chantier de longue haleine qui avait commencé en septembre 2022. Ce chantier a pour objectif de moderniser et sécuriser cette portion cruciale de la RN12, qui voit passer un nombre considérable de véhicules chaque jour.
Le mois de septembre s’annonce compliqué pour les usagers de la RN12 à Saint-Brieuc. Toutefois, ces travaux sont indispensables pour assurer la sécurité et la durabilité de cette infrastructure vitale. La patience et la vigilance seront de mise durant cette période de perturbations.