La SPL Bretagne Plaisance, société publique locale créée par la Région Bretagne (B4) et la Ville de Saint-Malo, vient d’obtenir un nouveau contrat de concession de 25 ans pour la gestion des ports de plaisance malouins. Depuis 2023, elle en assurait déjà l’exploitation.
Un port renforcé, une capacité portée à 2 100 places
Ce prolongement s’accompagne d’un programme d’investissement de 27 millions d’euros destiné à moderniser les infrastructures, développer la capacité d’accueil et répondre aux enjeux environnementaux. « Saint-Malo constitue un port pionnier avec la présentation d’un important plan d’investissement », a déclaré Stéphane Perrin-Sarzier, vice-président de la Région Bretagne et président de la SPL, cité par Bretagne Économique.
Le plan prévoit une hausse de 33 % des capacités actuelles, avec 550 nouvelles places à créer d’ici 2026. La construction d’un port à sec de 400 places et le dragage du port des Sablons, qui en accueillera 150 de plus, permettront d’atteindre une capacité totale de 2 100 emplacements. Le projet Cap Vauban, en cours de réalisation, symbolise cette modernisation : une nouvelle capitainerie de 160 m², des sanitaires, une salle de réunion et un espace de restauration de 215 m² seront livrés fin 2025. Gilles Lurton, maire de Saint-Malo et président de l’agglomération, s’en félicite dans Bretagne Économique : « Les premiers investissements sont sortis de terre et bien visibles, en avance de phase ».
Port de plaisance de Saint-Malo. Source : saintmalo-cancale.port.bzh
Technologies embarquées et ambition écologique
L’innovation technologique est au cœur du projet. Bretagne Plaisance entend fluidifier l’usage du port à travers la numérisation des services, la gestion intelligente des réservations, et le déploiement de 300 bornes permettant une facturation individualisée de l’eau et de l’électricité. Cette approche vise à favoriser la sobriété énergétique et une meilleure équité entre usagers. Selon Figaro Nautisme, la SPL affirme vouloir « positionner le port comme un modèle de gestion durable ». Le port des Sablons, déjà labellisé « Ports Propres actifs en biodiversité », ouvre la voie à une certification équivalente pour le port Vauban.
Par ailleurs, une nouvelle marque, « Saint-Malo Plaisance », a été lancée pour fédérer l’ensemble des services portuaires. Cette initiative vise à renforcer l’identité locale tout en améliorant la visibilité de l’offre pour les plaisanciers. Le contrat de concession malouin pourrait ainsi devenir un modèle de référence pour d’autres ports bretons confrontés aux mêmes défis structurels et écologiques. La combinaison entre maîtrise publique, innovation technologique et investissement massif marque un tournant stratégique pour le littoral breton.
Crédit photo : capture YouTube (photo d’illustration)
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