Breizh-Info s’arrêtera le 31 décembre s’il manque 30 000 euros
Depuis 2013, vous lisez Breizh-Info gratuitement. Le journal ne vit que de ses lecteurs : sans votre soutien d’ici la fin de l’année, il n’y aura pas de Breizh-Info en 2027.
38 300 € réunis sur 60 000 € (64 %) — il manque encore 21 700 €.
Les caisses de Breizh-Info sont vides. Pour tenir une année de plus, il nous faut 30 000 euros avant le 31 décembre. Si cette somme n’est pas réunie, le site cessera de paraître, 13 ans après sa fondation.
Depuis 2013, Breizh-Info vous informe chaque jour, en accès libre : des articles, des enquêtes, des entretiens, une revue de presse quotidienne, et une voix bretonne qui dit ce que la presse installée tait ou travestit.
Pas un euro d’argent public
Pendant que les grands titres de la presse encaissent chaque année les aides publiques, Breizh-Info fonctionne sans subvention d’État, sans milliardaire actionnaire et sans la manne publicitaire des grands groupes. Cette indépendance a un prix : nous ne dépendons que de vous. Quand les dons ne suivent pas, personne ne vient combler le trou.
30 000 euros d’ici le 31 décembre
Cette somme correspond à une année de fonctionnement du journal, ni plus ni moins. Si chaque lecteur attend que les autres donnent, personne ne donnera. 2 minutes suffisent, ce soir plutôt que la semaine prochaine. 10 euros, 50 euros, 100 euros, 1 000 euros : chaque don compte. Et si vous le pouvez, optez pour un virement mensuel : c’est ce qui permet au journal de voir plus loin que le mois suivant.
Virement (mensuel si possible), à l’ordre de ASPA (pour Breizh Information)
IBAN : FR76 1220 6004 0056 0172 3120 604
BIC : AGRIFRPP822
Chèque à l’ordre de Breizh Information ASPA : BP 201, 29834 Karaez/Carhaix Cedex
Publicité
Le Vendée Globe est bien plus qu’une course à la voile. Depuis sa première édition en 1989, il s’est imposé comme l’une des épreuves les plus exigeantes et prestigieuses du monde nautique. Ce tour du monde en solitaire, sans escale ni assistance, incarne un véritable défi pour les marins qui s’y engagent, confrontés à des conditions extrêmes et à la solitude. En 2024, cette course légendaire s’apprête à écrire un nouveau chapitre de son histoire, avec un départ prévu le 10 novembre des Sables-d’Olonne.
Le Vendée Globe trouve ses racines dans le Golden Globe Challenge de 1968, la première course autour du monde en solitaire sans escale. Initiée par le navigateur britannique Robin Knox-Johnston, cette aventure avait vu un seul participant terminer la course après 313 jours de mer. Vingt ans plus tard, Philippe Jeantot, double vainqueur du BOC Challenge (course autour du monde avec escales), lance l’idée d’une nouvelle course sans escale. Ainsi, le Vendée Globe était né.
Dès la première édition en 1989, treize marins s’élancent dans cette aventure. Mais seulement sept d’entre eux atteindront la ligne d’arrivée après plus de trois mois en mer, révélant l’extrême difficulté de l’épreuve. Depuis, 200 skippers ont pris le départ de cette course hors normes, mais seuls 114 ont réussi à la terminer. Cette statistique en dit long sur la rigueur et la dangerosité de l’épreuve.
Un parcours épique
Le parcours du Vendée Globe fait 45 000 kilomètres (environ 24 300 milles nautiques), un périple qui emmène les navigateurs à travers les mers les plus redoutées de la planète. La descente de l’Atlantique débute par le golfe de Gascogne, une zone souvent agitée par les tempêtes automnales, avant de franchir l’équateur et d’entrer dans l’hémisphère sud. Une fois passés les quarantièmes rugissants, les skippers affrontent les cinquantièmes hurlants, des latitudes balayées par des vents violents et des vagues gigantesques.
Ces zones, particulièrement redoutées, ne laissent aucun répit aux marins. Les conditions de navigation sont périlleuses, accentuées par l’éloignement des terres et l’absence de secours à proximité. C’est un véritable test d’endurance physique et mentale. Après avoir contourné le légendaire cap Horn, les bateaux entament la remontée de l’Atlantique, un ultime effort pour rejoindre les Sables-d’Olonne et couper la ligne d’arrivée.
Des héros des mers
Le Vendée Globe a couronné certains des plus grands noms de la voile, comme Titouan Lamazou (1990), Christophe Auguin (1997), François Gabart (2013) ou encore Armel Le Cléac’h (2017), détenteur du record de la course avec un temps de 74 jours. Un seul marin, Michel Desjoyeaux, a réussi l’exploit de remporter deux éditions (2001 et 2009). Yannick Bestaven est le dernier vainqueur, en 2021.
Cette épreuve, souvent comparée à l’Everest des mers, attire à chaque édition les meilleurs skippers du monde, tous animés par un esprit de dépassement de soi et une volonté de braver les éléments les plus redoutables. En 2024, ils seront à nouveau des dizaines à prendre le départ, avec pour seul objectif de repousser les limites et, peut-être, de battre le record actuel.
Une cours en évolution
Au fil des éditions, le Vendée Globe a vu l’évolution des technologies et des bateaux. Aujourd’hui, les voiliers IMOCA de 60 pieds, équipés de foils, sont capables de décupler leurs performances, atteignant des vitesses impressionnantes. Toutefois, cette modernisation ne diminue en rien la difficulté de l’épreuve, qui continue de mettre à rude épreuve les marins, tant sur le plan physique que psychologique.
En conclusion, le Vendée Globe 2024 s’annonce comme un événement incontournable du calendrier nautique mondial. Cette course légendaire continue de fasciner par sa brutalité et la détermination sans faille de ceux qui y participent. Les passionnés de voile, mais aussi un large public, suivront avec attention ces héros des mers qui, une fois de plus, repousseront les limites de l’endurance humaine.
Vendée Globe 2024 : les engagés
Voici les 40skippers qui ont officialisé leur candidature pour le prochain tour du monde à voile au départ des Sables d’Olonne, en Vendée,le 10 novembre prochain :
Nous utilisons des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur Breizh Info. Si vous continuez à utiliser le site, nous supposerons que vous êtes d'accord.
