Un an après le lancement de ses liaisons vers Guernesey, la compagnie maritime bretonne Brittany Ferries dresse un bilan très positif avec une forte progression du trafic passagers et une part de marché en nette augmentation sur les îles Anglo-Normandes.
Brittany Ferries a obtenu il y a un an un contrat de 15 ans avec les États de Guernesey pour assurer les liaisons maritimes depuis la France et le Royaume-Uni. Les résultats de cette première année d’exploitation confirment la pertinence de cette stratégie de développement.
Une hausse de trafic significative
En 2025, le nombre total de passagers transportés vers Guernesey a progressé de 29% par rapport à 2024. Cette croissance témoigne de l’attractivité croissante de ces liaisons assurées depuis Saint-Malo, Portsmouth et Poole à destination de Guernesey et de l’île voisine de Jersey.
Plus révélateur encore : la part de marché de Brittany Ferries sur les liaisons maritimes vers les îles Anglo-Normandes atteint désormais 46% sur la période avril 2025 – janvier 2026, contre 32% un an plus tôt sur la même période. Une progression de 14 points en douze mois.
Ces résultats sont d’autant plus remarquables que Guernesey ne représente que 37% de la population totale des îles Anglo-Normandes, confirmant une « dynamique très prometteuse » selon la compagnie.
Saint-Malo, port stratégique 50 ans après
Christophe Mathieu, Président du Directoire de Brittany Ferries, souligne la dimension symbolique de ce développement : « Cinquante ans après avoir lancé nos premières activités à Saint-Malo avec la liaison vers Portsmouth au Royaume-Uni, nous renforçons encore notre présence depuis ce port emblématique. »
Le dirigeant rappelle la vocation de la compagnie : « Brittany Ferries a pour vocation de relier les Hommes, de favoriser les échanges et de contribuer au dynamisme des régions qu’elle dessert. Depuis un an, nous avons engagé un développement ambitieux de nos services vers Guernesey, avec la volonté de créer des retombées concrètes pour l’île, le Royaume-Uni et la Bretagne, notre région d’origine. »
Christophe Mathieu met en avant « le savoir-faire breton en exploitation maritime et en valorisation des destinations afin de proposer une offre plus complète et mieux adaptée aux besoins des voyageurs entre la France et Guernesey, ainsi qu’entre Guernesey, le Royaume-Uni puis Jersey. »
Il remercie les clients des deux côtés de la Manche pour leur fidélité : « Cette croissance marque une nouvelle étape, et nous allons poursuivre cette dynamique. »
Acteur français majeur du transport maritime et premier employeur de marins français, Brittany Ferries joue un rôle prépondérant au service du développement économique et touristique des régions littorales qu’elle dessert en France, au Royaume-Uni, à Guernesey, en Irlande et en Espagne.
La compagnie poursuit le renouvellement d’une flotte forte de 14 navires. Entre 2020 et 2025, cinq nouvelles unités ont été mises en service, dont deux propulsées au GNL (gaz naturel liquéfié) et deux unités hybrides GNL/Électrique, témoignant d’une démarche environnementale forte.
Chiffres clés 2025
- Chiffre d’affaires : 615,02 millions d’euros
- Emploi : 2 679 salariés dont 1 780 navigants (équivalent temps plein)
- Trafic passagers : 2 430 000 passagers
- Volume fret : 194 000 unités
- Retombées touristiques : 781 000 visiteurs uniques en France, générant 8,9 millions de nuitées
- 12 ports desservis : Roscoff, Saint-Malo, Cherbourg, Caen, Le Havre, Plymouth, Portsmouth, Poole, Cork, Rosslare, Santander, Bilbao
Parallèlement à son activité passagers, la compagnie consolide son activité de ferroutage, avec la liaison fret Cherbourg-Mouguerre comme vecteur clé d’un transport plus responsable.
Cette première année d’exploitation sur Guernesey confirme la capacité de Brittany Ferries à identifier et développer de nouvelles liaisons maritimes stratégiques, tout en s’appuyant sur son ancrage historique en Bretagne et son expertise maritime reconnue.
Photo d’illustration : DR
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