Selon une étude OpinionWay réalisée pour Aramisauto et publiée le 29 septembre 2025, les automobilistes français se disent largement déboussolés face aux dispositifs d’aides à l’achat. Huit Français sur dix affirment ne plus s’y retrouver en raison des multiples changements et reports des mesures publiques.
L’enquête, menée auprès de 1 305 automobilistes représentatifs de la population française (dont 387 issus de ménages modestes), met en évidence un contexte budgétaire tendu. Le budget mensuel moyen consacré à l’achat d’un véhicule est tombé à 238 euros, contre 360 euros un an plus tôt. Chez les ménages modestes, il descend à 210 euros, son plus bas niveau depuis 2022.
Dans ce contexte, 80 % des répondants envisagent l’achat d’une voiture d’occasion pour assurer leur mobilité. La solution apparaît comme la plus réaliste face à la hausse des dépenses contraintes.
La défiance concerne également les politiques publiques. 79 % estiment ne pas pouvoir bénéficier du leasing social, et 74 % jugent les aides à l’électrique insuffisantes en raison de la complexité des démarches. Par ailleurs, 79 % refusent que l’argent public finance des véhicules de luxe ou de gros SUV, même électriques.
Autre enseignement marquant : 72 % des personnes interrogées approuvent la suppression des Zones à Faibles Émissions (ZFE). À six mois des municipales de 2026, le sujet s’annonce sensible pour les candidats.
L’étude montre toutefois que la transition énergétique ne suscite pas un rejet global. Plus d’un automobiliste sur deux (52 %) envisagerait aujourd’hui une motorisation électrique ou hybride pour son prochain achat, en progression par rapport à 2024. Mais l’option privilégiée reste l’occasion, notamment le véhicule reconditionné, connu par 75 % des répondants et jugé plus fiable que l’occasion classique par 77 % d’entre eux.
Les attentes se tournent désormais vers les collectivités locales. 94 % des Français estiment que leur futur maire devrait inscrire au moins une priorité liée à la mobilité dans son programme. Un tiers considère même que les aides à l’achat devraient faire partie des priorités municipales.
Entre contraintes budgétaires et exigences environnementales, l’étude OpinionWay met en lumière un décalage persistant entre les dispositifs nationaux et les réalités vécues par les ménages. À l’approche du scrutin municipal, la mobilité pourrait devenir l’un des marqueurs du débat local.
Illustration : DR
[cc] Article rédigé par la rédaction de breizh-info.com et relu et corrigé (orthographe, syntaxe) par une intelligence artificielle.
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