04/10/2017 – 07h00 Rennes (Breizh-Info.com) – C’est une nouvelle qui ravira les utilisateurs du réseau ferré entre reliant la Bretagne à Paris. A partir du 10 décembre, les villes de Nantes et Rennes verront un Ouigo par jour partir pour la gare de Montparnasse et plus seulement Massy. Une amélioration énorme quand on sait que la gare de Massy est située à l’extérieur de Paris.
A Nantes, la SNCF – qui gère Ouigo – assure qu’il y aura deux allers-retours quotidiens tandis que Rennes n’aura le droit qu’à un aller-retour.
Avec des prix très compétitifs (billets à partir de 16 €) les voyageurs sont ravis. Nous avons interrogé plusieurs usagers.
Clément, rennais de 29 ans, est enthousiaste : « C’est parfait car c’est une alternative au covoiturage. Les prix des trains ont vraiment augmenté et, vu mon âge, je ne rentre dans aucune catégorie bénéficiant de réduction. Du coup je suis vraiment content car arriver directement à Paris intra-muros est une véritable amélioration. Massy, je l’ai déjà fait une fois, il faut prendre le RER, rajouter le prix d’un ticket et du temps donc c’était énervant. Là, arriver à Montparnasse, c’est parfait. »
Maude, 35 ans et cadre dans une société d’Ille-et-Vilaine est plus réservée : « C’est une bonne nouvelle c’est certain car arriver à Montparnasse est très intéressant. Mais personnellement, les horaires proposés le matin ne me conviendront sans doute pas. A voir si d’autres trains seront ajoutés. »
Hervé, 38 ans, se montre très intéressé : « C’est super pour aller voir la famille en région parisienne. Pour 16 €, c’est bien moins cher que le covoiturage que je m’étais résigné à utiliser dernièrement. Les prix des billets SNCF sont tellement chers désormais… Généralement, je les prends longtemps à l’avance pour limiter les frais. Mais là, à 16 euros je vais sans doute effectuer plus de voyages. »
Erwann, Rennais de 24 ans se dit « nationaliste et indépendantiste breton ». Il a une opinion très tranché sur la question : « Une fois encore, l’État français fait les choses à l’envers concernant la Bretagne. Plutôt que de travailler sur le réseau breton qui présente d’énormes lacunes, il préfère mettre Paris en valeur. Pendant que les bobos et les délinquants parisiens se déverseront sur Rennes et Nantes, les Bretons attirés par les lumières de la capitale française quitteront de plus en plus leur pays. Les Bretons doivent réformer leurs infrastructures régionales en priorité. Paris attendra. »
Crédit photo : Triskael [CC BY-SA 3.0]
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