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Si vous êtes un voyageur régulier, vous savez probablement que certains aéroports imposent de longues marches pour atteindre les portes d’embarquement. En effet, selon la taille et la disposition des aéroports, il est parfois nécessaire de parcourir plusieurs kilomètres avant de pouvoir embarquer. Parkos a réalisé une étude insolite basée sur Google Earth pour mesurer les distances maximales à parcourir dans les plus grands aéroports européens. Alors, quels sont les aéroports où vous devrez marcher le plus avant d’embarquer ? Voici les résultats.
L’aéroport de Madrid-Barajas, le plus grand parcours à pied
En tête de liste se trouve l’aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas (MAD), en Espagne. Il n’est pas seulement l’un des plus grands aéroports d’Europe, mais également celui où les distances à parcourir peuvent être les plus longues. Selon l’étude, la distance maximale à parcourir entre le terminal de départ et la porte d’embarquement est d’environ 2,5 kilomètres. Pour les passagers pressés, cela pourrait représenter près d’une demi-heure de marche. Heureusement, des navettes et tapis roulants sont disponibles pour faciliter les déplacements. Mais attention, si vous êtes du genre à courir après l’heure d’embarquement, mieux vaut arriver tôt à Madrid-Barajas.
Athènes : un terminal grand mais fonctionnel
L’aéroport international d’Athènes (ATH) arrive en deuxième position, avec une distance maximale de 2,49 kilomètres. Si cette marche peut être une bonne opportunité de brûler quelques calories, elle peut également être une source de stress, surtout lorsque le temps presse. L’aéroport est cependant équipé de tapis roulants qui permettent de réduire cette marche à environ 7 minutes. Un temps précieux économisé pour les voyageurs en retard.
Paris-Charles de Gaulle, un géant à traverser
L’aéroport Paris-Charles de Gaulle (CDG) complète ce podium avec une distance de 2,35 kilomètres à parcourir pour atteindre les portes les plus éloignées. Le terminal 2, en particulier, est une véritable ville à part entière avec de nombreux halls et bâtiments. Il est recommandé de prévoir du temps supplémentaire pour ne pas se retrouver à courir dans cet immense aéroport. À noter que des navettes gratuites permettent de relier les différents terminaux plus rapidement. De plus, Paris-Charles de Gaulle offre un atout culturel unique : l’Espace Musées dans le Terminal 2E, une galerie qui propose des expositions provenant des plus grands musées parisiens.
Francfort et Londres-Heathrow : des distances importantes
L’aéroport de Francfort (FRA), avec une distance maximale de 1,7 kilomètre, reste l’un des plus étendus d’Europe. Pour éviter de se perdre, des navettes sont à disposition pour connecter les deux principaux terminaux. Francfort dispose également d’un centre d’accueil pour les visiteurs, offrant la possibilité de découvrir les coulisses de l’aéroport.
Quant à Londres-Heathrow (LHR), son terminal 5, le plus vaste, impose de marcher jusqu’à 1,6 kilomètre. L’aéroport, le plus fréquenté d’Europe, est connu pour ses terminaux imposants, mais bien aménagés. Des tapis roulants et des navettes facilitent les déplacements, et une carte interactive en ligne permet de mieux se repérer.
Les aéroports français : Charles de Gaulle loin devant
Outre Paris-Charles de Gaulle, les autres grands aéroports français sont bien moins étendus. En seconde position, on retrouve l’aéroport Lyon-Saint-Exupéry avec une distance maximale de 680 mètres, suivi de l’aéroport Marseille-Provence avec 585 mètres, et l’aéroport Nice-Côte d’Azur avec 420 mètres. En bas du classement figure l’aéroport Nantes-Atlantique, où la distance maximale à parcourir n’est que de 132 mètres.
Méthodologie de l’étude
L’étude réalisée par Parkos a mesuré les distances maximales à parcourir à l’aide de l’outil de mesure de Google Earth. Chaque distance a été calculée depuis l’entrée du plus grand terminal jusqu’à la porte d’embarquement la plus éloignée, offrant ainsi une vue d’ensemble des plus grandes distances dans les aéroports européens.
Crédit photo : DR
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2 réponses à “Europe, France…Quels sont les aéroports les plus longs à traverser ?”
Pourquoi ces distances ? Une seule raison : longer davantage d’espaces commerciaux. La location des boutiques rapporte beaucoup d’argent aux gestionnaires d’aéroport. Les aéroports compacts sont un gâchis ! Notez que les rénovations comportent souvent l’aménagement de boutiques plus nombreuses. Même chose pour les gares, d’ailleurs.
On peut citer aussi le gigantesque nouvel aéroport d’Istanbul puisque celui-ci est situé sur la rive européenne du Bosphore. Il est cependant très bien conçu puisque des passages sont prévus pour court-circuiter le parcours en cas de correspondance avec un temps trop limité.