Tesla enregistre la plus forte baisse de ses ventes depuis plus de dix ans. Entre avril et juin 2025, le constructeur californien a livré 13,5 % de véhicules en moins qu’un an plus tôt, selon l’agence de presse Reuters. Son chiffre d’affaires a chuté de 12 %, à 22,5 milliards de dollars, contre 25,5 milliards à la même période en 2024. Le bénéfice net trimestriel ressort à 1,17 milliard de dollars, soit moins que les attentes de Wall Street. Le bénéfice ajusté par action s’élève à 40 cents, contre une prévision moyenne de 43 cents selon LSEG, le groupe boursier londonien qui regroupe notamment la Bourse de Londres et la plateforme de données Refinitiv. En Bourse, le titre a reculé de 8,2 %, clôturant à 305,30 dollars le 24 juillet.
Ce repli s’explique en partie par la chute de 51 % des revenus issus de la vente de crédits réglementaires, qui permettaient à d’autres constructeurs de se conformer aux exigences environnementales. Tesla doit également affronter une concurrence exacerbée, notamment celle du chinois Xiaomi, qui a dévoilé en juin un SUV électrique concurrent direct du Model Y.
Une Tesla plus abordable attendue au second semestre
Pour enrayer cette spirale, Tesla mise sur une version plus accessible de son SUV phare. « C’est juste un Model Y », a précisé Elon Musk, cité par le magazine Capital. Il ne s’agira donc pas du « Model 2 » à 25 000 dollars, mais d’une déclinaison épurée du Model Y, avec des matériaux moins coûteux. La production en série est prévue pour la seconde moitié de 2025.
« Le désir d’acheter une voiture est très fort. Mais les gens n’ont pas assez d’argent sur leur compte en banque pour l’acheter », a reconnu Elon Musk. Une version entre 30 000 et 40 000 euros « suffirait à augmenter les ventes », estime Seth Goldstein (Morningstar), cité par le même magazine. Mais certains analystes redoutent une cannibalisation interne, ou une baisse de rentabilité, comme celle survenue après les remises importantes accordées en 2024.
Source : automobile-magazine.fr
Pari sur l’autonomie et l’intelligence artificielle
En parallèle, Elon Musk poursuit sa stratégie de diversification technologique. Tesla a lancé en juin un service de robotaxi à Austin (Texas), présenté comme le socle de son avenir. « L’autonomie est ce qui amplifie la valeur (de l’entreprise) à des niveaux stratosphériques », a-t-il affirmé. Le service devrait être étendu à San Francisco, au Nevada, en Floride et en Arizona d’ici 2026. « Nous aurons probablement un service de navette autonome pour environ la moitié de la population des États-Unis d’ici la fin de l’année 2026 », a déclaré Musk cité par le journal américain New York Post.
Le projet de robotaxi Cybercab et celui du camion électrique Semi sont toujours annoncés pour 2026. Musk mise aussi sur le développement des robots humanoïdes Optimus, jugés « essentiels pour l’avenir de l’entreprise ». Malgré ces ambitions, Tesla reste confrontée à une baisse prolongée des ventes et à une incertitude persistante sur les trimestres à venir. « Nous pourrions connaître quelques trimestres difficiles », a admis Elon Musk, citant le 4e trimestre 2025, le 1er trimestre et le 2e trimestre 2026 comme potentiellement impactés.
Crédit photo : DR (photo d’illustration)
[cc] Breizh-info.com, 2025, dépêches libres de copie et de diffusion sous réserve de mention et de lien vers la source d’origine
