Saint-Nazaire. Une commande à 4 milliards d’euros pour les chantiers navals

07/04/2016 – 07h10 Saint-Nazaire (Breizh-info.com) – MSC Croisières, l’un des principaux armateurs européens, va officialiser la commande de 4 paquebots géants auprès des chantiers STX de Saint-Nazaire. Avec à la clé, un chèque de 4 milliards d’euros, ce qui fabrique un nouveau record : le plus important investissement étranger enregistré en France ces dernières années.
A l’Élysée, c’est le soulagement tant la côte de François Hollande est au plus bas, le gouvernement étant contesté de toute part. L’État accordera sa garantie financière à l’opération, via Coface, un organisme d’assurance-crédit.

L’annonce a été officialisée ce mercredi après-midi par François Hollande en personne ; on parle de 3500 emplois sur les 5 prochaines années, ce qui constituera une énorme bouffée d’air frais pour une ville lourdement frappée par la crise. « Il n y a plus qu’à espérer que cela profite avant tout aux locaux et non pas à des travailleurs détachés » nous confie un syndicaliste des chantiers. « Saint-Nazaire en a bien besoin ». Le Front national local, lui, se félicite mais s’inquiète : « Et cependant, tout n’est pas encore clair concernant cette commande-record. Comme souvent, la question de la nature des emplois ainsi générés fait d’ores et déjà débat. Ces emplois bénéficieront-ils aux locaux (Nazairiens et Ligériens en général) ? Au-delà, seront-ils attribués aux nationaux (main-d’œuvre française, en lieu et place de la main-d’œuvre « détachée » des pays d’Europe de l’Est ?). Qu’en sera-t-il, enfin, des prestataires majoritaires des différents marchés induits par ces immenses chantiers : petite et moyenne sous-traitance locale, ou grands groupes européens et mondiaux ? »

L’intégralité des paquebots de MSC Croisières (une douzaine) a été construite par le passé sur les chantiers de Saint-Nazaire. Longs de 335 mètres et larges de 47, les 4 nouveaux bateaux commandés – qui fonctionneront au diesel et au gaz naturel liquéfié –  seront des monstres maritimes. Ils possèderont plusieurs restaurants, piscines, bars, jacuzzi, et des salles de spectacle. Mais également 2750 cabines.

Lors de la campagne présidentielle de 2012, François Hollande avait promis de sauver les chantiers de Saint-Nazaire, alors en difficulté : l’État  en est actionnaire à 33% . Cette commande pourrait même entrainer, comme l’indique Le Monde, une surcharge sur les chantiers : « Avant celle signée mercredi à l’Elysée, ils bénéficiaient déjà d’un carnet à peu près plein jusqu’en 2020. Avec même quelques périodes de surchauffe attendues entre 2017 et 2019, quelques mois durant lesquels la capacité de production risque de ne pas suffire. Laurent Castaing, le directeur général de STX France, envisage d’ailleurs de sous-traiter la fabrication de certains blocs de tôlerie à d’autres chantiers en Europe » indique le quotidien de gauche.

Cette commande est aussi le signe que les croisières maritimes de luxe ont de l’avenir ; loin de la crise qui frappe durement les classes moyennes et ouvrières en Europe, émerge une classe riche, cosmopolite, attirée par le luxe et la démesure …

Crédit photos : DR
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