Quelle incidence en termes d’émission de CO2 auront les nouvelles taxes appliquées au fuel automobile ?

Quelle est, en termes d’émission de CO2, la portée d’une éventuelle baisse de la consommation de fuel en France ? Les statistiques de l’Agence Internationale de l’Énergie (AIE) peuvent aider à s’y retrouver. Cette institution, émanation de l’OCDE, basée à Paris, publie des statistiques mondialement reconnues, relatives aux consommations énergétiques. Son rapport publié en 2018, sous le titre Key World Energy Statistics (Statistiques-clefs sur l’énergie dans le monde), est relatif à l’année civile 2016.

Émission de Co2 : la France au 19ème rang mondial

Les chiffres d’émission de CO2, exprimés en milliards de tonnes et en pourcentage, concernent le gaz carbonique formé à partir du fuel, et à l’exclusion de celui d’origine végétale ou océanique. Le classement est le suivant :

Monde entier 32,32      100 %
Chine 9,06     28 %
États-Unis 4,83      14,9 %
Inde 2,08    6,0 %
Russie 1,44    4,4 %
Japon 1,15    3,6 %
Allemagne 0,73    2,3 %
Corée du Sud 0,59   1,8 %
Iran 0,56    1,7 %
Canada 0,54   1,7 %
Arabie Saoudite 0,53   1,6 %
Brésil 0,52   1,6 %
Indonésie 0,45   1,4 %
Mexique 0,45   1,4 %
Afrique du Sud 0,41   1,3 %
Australie 0,39   1,2 %
Royaume-Uni 0,37   1,1 %
Turquie 0,34   1,0 %
Italie 0,33   1,0 %
France 0,29       0,9 %

 

Une réduction de 50 % du parc de voitures particulières à moteur diesel ne pèsera pas lourd dans le bilan carbone de la France

Il est certain que, pour des raisons évidentes, toute pollution doit être sinon évitée, au moins drastiquement réduite. Il est tout aussi évident qu’une réduction de 50 % du parc de voitures particulières à moteur diesel (à l’exclusion des poids lourds, engins de travaux publics, chauffages d’immeubles et motorisations agricoles) ne pèsera pas lourd dans le bilan carbone de la France, placée à la dix-neuvième place mondiale pour les émissions de CO2.

D’où la question posée par nombre de « gilets jaunes » : quelle sera l’efficacité des nouvelles taxes appliquées au fuel automobile à partir de janvier 2019 ?

J.F.G.

Crédit photo :DR
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