Breizh-Info s’arrêtera le 31 décembre s’il manque 14 000 euros
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Après près d’un an au chantier du Pôle de soutien de la flotte de la SNSM, le nouveau canot tous temps SNS 005 Pourquoi Pas III a été mis à l’eau cette semaine au port de la cité malouine. Affecté à la station SNSM de Saint-Malo et destiné à remplacer l’actuel canot tous temps SNS 072 Pourquoi Pas II, ce nouveau navire a bénéficié d’une construction inédite, par les équipes techniques de la SNSM.
Initialement construit au chantier Sibiril Technologies de Carantec (Finistère), le navire a dû être rapatrié par la SNSM à Saint-Malo pour être terminé après la liquidation et fermeture définitive du chantier.
Réparer un bateau victime du passage d’un cyclone ou encore réaliser de gros travaux pour en doubler la durée de vie, la SNSM sait faire grâce à l’expertise de son pôle de soutien de la flotte. Mais livrer un bateau neuf, elle ne s’y était pas essayée depuis treize ans. C’est pourtant ce à quoi elle s’est attelée avec brio !
Récupération et préparation à la navigation de la coque, remorquage de Carantec à Saint-Malo pendant une douzaine d’heures, grutage à son arrivée au pôle de soutien de la Flotte à Saint-Malo, puis reprise de la construction à partir de la coque, de la motorisation à l’électricité en passant par l’électronique puis tout l’armement du canot… le chemin a été long.
« On est parti d’une coque nue, pour en faire un navire de sauvetage hauturier équipé jusqu’au casque du sauveteur » ajoute Baptiste Fantin, directeur technique de la SNSM. Un bel aboutissement pour les équipes techniques de la SNSM.
Crédit photo : SNSM
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