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5 jours après le départ de Saint-Malo, la Route du Rhum – Destination Guadeloupe se joue dans des conditions très différentes selon les bateaux. À l’approche des Antilles, une dépression tropicale et l’absence d’alizés compliquent la fin de course des leaders. Plus au nord, autour des Açores, un système dépressionnaire continue de malmener le gros de la flotte. Ce vendredi a été marqué par l’abandon de l’Italien Ambrogio Beccaria, et samedi s’annonce encore musclé.
Ultim : Laperche aux portes de la Guadeloupe
En tête de la flotte, Tom Laperche (SVR-Lazartigue) compte plus de 540 milles d’avance sur Thomas Coville (Sodebo Ultim 3) et Louis Burton (Armand Thiery). Il lui reste moins de 630 milles à parcourir et il espère rallier Pointe-à-Pitre dans la soirée de samedi, heure de Paris.
Le leader doit encore traverser une dépression tropicale chargée de nuages, de zones sans vent et de rafales imprévisibles. « On est en plein dedans », explique-t-il, un peu tendu à l’idée de « laisser trop de plumes » dans cette transition. Autre bizarrerie de cette édition : l’arrivée devrait se jouer au près, à coups de virements de bord, dans une zone normalement balayée par les alizés. Le skipper rappelle que Franck Cammas avait dû tirer des bords de la même façon pour gagner en 2010 sur Groupama 3.
Son avance lui laisse une marge confortable. « On pourrait aller 2 fois moins vite que les autres et arriver en même temps », sourit-il. Il précise aussitôt qu’il n’est pas question de prendre de risques, d’autant que la fatigue des derniers jours se fait sentir. Il dort par siestes dès qu’il le peut pour rester lucide.
IMOCA : Horeau reprend la main, Beccaria abandonne
Chez les monocoques de 60 pieds, Corentin Horeau (MACSF) a vite effacé les 100 milles environ concédés la veille à Boris Herrmann (Malizia 4). Il mène désormais avec plus de 245 milles d’avance et signe encore la meilleure vitesse de la flotte. Il sort pourtant d’une journée éprouvante. « Hier, c’était la boucherie ! J’ai même sorti le casque », raconte-t-il. Son bateau est notamment parti au lof et s’est couché à 90 degrés. Ce vendredi, le vent est plus maniable, entre 16 et 22 nœuds. Le leader se garde de tout triomphalisme : il reste une dépression orageuse à traverser, et ce n’est « pas une transat classique ».
Derrière lui, Sam Goodchild (MACIF Santé Prévoyance) poursuit sa remontée et pointe à la 3e place, devant Francesca Clapcich (11th Hour Racing).
La nuit a été cruelle pour Ambrogio Beccaria. Le skipper italien d’Allagrande Mapei, alors 5e, a lourdement chuté dans son cockpit par mer formée. Souffrant de fortes douleurs au dos, il a décidé d’abandonner après avoir consulté les médecins de la course. Il fait route vers les Açores, où il sera pris en charge à son arrivée.
Ocean Fifty : Bourgnon s’échappe, Le Draoulec se blesse
En Ocean Fifty, Basile Bourgnon (Edenred) a profité de conditions favorables aux bateaux de tête pour accélérer au bon moment. Il compte désormais plus de 115 milles d’avance sur Pierre Quiroga (WeWise) et Thibaut Vauchel-Camus (Solidaires en peloton by Delanchy). Pour la première fois de la traversée, il peut dormir « sur ses 2 oreilles », mais il a les mains couvertes d’ampoules à force de manœuvrer. Il s’attend à ce que le coup de vent de samedi impose davantage de gérer son bateau que de régater.
Erwan Le Draoulec (Lazare x Hellio) a dû renoncer, sur avis médical, après une luxation de l’épaule. Il était ce vendredi matin sur le point de rallier Horta, aux Açores.
Class40 et Rhum : la mer en chantier autour des Açores
En Class40, Guillaume Pirouelle (Sogestran – Seafrigo) reste en tête, mais Achille Nebout (Amarris) et Robin Follin (Solano) ne sont pas loin. Follin, 3e, naviguait vendredi matin à une trentaine de milles à l’ouest de l’île de Flores. Après des pointes à 32 nœuds, le vent est retombé, mais la mer reste « un chantier », avec un clapot désordonné. Le skipper dit garder son calme et s’amuser des choix stratégiques que lui impose la traversée.
Mathieu Claveau (Inherent – Phare 40) a fait un tout autre choix. Il se trouve à environ 550 milles au nord des leaders, encore à peu près à la latitude de Saint-Malo, et a provisoirement mis le classement de côté. Il a refusé les routes qui l’auraient exposé à plus de 50 nœuds et à des vagues de 7 mètres, et contourne la dépression par le nord. Il doit avancer assez lentement pour laisser le cœur du système s’évacuer vers le sud, mais assez vite pour ne pas être rattrapé par les vents forts d’est.
Le Class40 Pierreval – Fondation GoodPlanet de Vincent Riou ne repartira pas. Malgré les réparations effectuées à La Corogne, son skipper a renoncé à reprendre la mer face aux conditions annoncées.
Dans les catégories Rhum, Tanguy Caradec (Eurvad) profite du cœur relativement calme du système avant le retour du gros temps. Il prévoit de prendre 3 ris et, si nécessaire, d’affaler la grand-voile pour continuer sous J3. En multicoques, Éric Péron (French Touch – Oceania Hôtels) a vu jeudi son lazy-bag s’arracher dans le mauvais temps, ce qui a compliqué le gréement de son ORMA. Damien Seguin (Arkéa – Handicap International) en a profité pour le dépasser.
Samedi, nouveau coup de vent
La journée de samedi ne devrait pas apporter de répit à une partie de la flotte. La dépression des Açores pourrait encore générer des rafales de 40 à 45 nœuds et des vagues de 5 mètres, pendant que Tom Laperche cherchera son chemin dans le vent faible à l’approche de la Guadeloupe.
Le classement vendredi 6 novembre au matin
En Ultim, Tom Laperche (SVR-Lazartigue) devance Thomas Coville (Sodebo Ultim 3) et Louis Burton (Armand Thiery). En IMOCA, Corentin Horeau (MACSF) mène devant Boris Herrmann (Malizia 4) et Sam Goodchild (MACIF Santé Prévoyance). En Ocean Fifty, Basile Bourgnon (Edenred) est en tête devant Pierre Quiroga (WeWise) et Thibaut Vauchel-Camus (Solidaires en peloton by Delanchy). En Class40, Guillaume Pirouelle (Sogestran – Seafrigo) devance Achille Nebout (Amarris) et Robin Follin (Solano).
En monocoques Rhum, Sidney Gavignet (Le Cigare Rouge) mène devant Kieran Le Borgne (Armor Lux – Le Finistère Assurance) et Tanguy Caradec (Eurvad). En multicoques Rhum, Damien Seguin (Arkéa – Handicap International) a pris la tête devant Éric Péron (French Touch – Oceania Hôtels) et Gilles Lamiré (Groupe GCA).
Photo Crédit – Vincent Olivaud / Factstory
[cc] Article rédigé par la rédaction de breizh-info.com et relu et corrigé (orthographe, syntaxe) par une intelligence artificielle.
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