Dans quelques jours, Concarneau vibrera au rythme d’un événement devenu incontournable dans le monde de la course au large : la Transat Paprec. Anciennement Transat AG2R, cette transatlantique en double sur Figaro Bénéteau 3 conserve sa singularité : des bateaux strictement identiques, des duos mixtes obligatoires depuis 2023, et un format à armes égales révélateur de talents. L’édition 2025, au départ le 25 avril, s’annonce plus ouverte et indécise que jamais.
Une course sans favori incontesté
Francis Le Goff, directeur de course, le reconnaît : « le jeu est très ouvert ». L’édition 2025 voit s’aligner des duos mêlant expérience et fraîcheur, anciens vainqueurs et bizuths pleins d’audace. Le tandem le plus surveillé sera sans doute celui de Charlotte Yven et Hugo Dhallenne (Skipper Macif). Vainqueure en 2023 avec Loïs Berrehar, Yven fait équipe cette année avec Dhallenne, vainqueur de la Mini-Transat 2021 et 4e de la dernière Solitaire du Figaro Paprec.
Dans le cercle des sérieux prétendants, on retrouve Martin Le Pape (5e participation) associé à Mathilde Géron (ex-olympienne), pour le projet Demain. Les duos Ducelier-Faguet (Région Normandie), Thomas-Courtois (Wings of the Ocean) ou encore Le Pape-Greck (Région Bretagne-CMB Espoir) affichent également des ambitions claires, tout comme le tandem Billy-Horeau (Région Bretagne – CMB Océane), ce dernier étant le dernier lauréat de la Solitaire du Figaro.
Des outsiders prêts à créer la surprise
Derrière les têtes d’affiche, plusieurs duos expérimentés visent une place d’honneur. Davy Beaudart, régatier aguerri en IMOCA, fera équipe avec Julie Simon (Hellowork), tandis que Adrien Simon et Chloé Le Bars (FAUN) arrivent eux aussi avec une belle expérience cumulée.
Les Étoiles Filantes, emmenées par Quentin Vlamynck et Audrey Ogereau, peuvent également briller, tout comme Gracheva-Bouillard (Décrochons la lune) ou Galley-Bloch (DMG MORI Academy). Mention spéciale au duo écossais Adamson-Finlayson, champions du monde offshore mixte, qui feront leurs débuts transatlantiques sur Figaro.
La jeune garde à l’assaut de l’Atlantique
La Transat Paprec est aussi une école de l’océan. Plusieurs binômes font leurs armes cette année avec la volonté d’apprendre… mais aussi de performer. Arno Biston, 2e bizuth de la Solitaire 2023, partira avec Vittoria Ripa di Meana, tandis que Aglaé Ribon sera associée à Thomas de Dinechin (Almond for Pure Ocean).
Autre binôme à suivre : Thomas André et Cindy Brin (Cap St Barth), cette dernière devenant la première navigatrice originaire de Saint-Barthélemy à s’élancer sur la course. Du côté britannique, Ellie Driver et Oliver Hill (Women’s Engineering Society) s’apprêtent à vivre leur première transatlantique.
Le duo Pier-Paolo Dean (20 ans) – Tiphaine Rideau (19 ans) représente quant à lui la jeunesse fougueuse : formés en voile légère, ces deux espoirs n’ont pas froid aux yeux. « Très compétiteurs », disent-ils. La mer leur dira si cela suffira.
Depuis 1992, la Transat Paprec (ex AG2R) est un baromètre du talent français en course au large. À bord de monotypes identiques, les différences se font à la barre, au réglage, à la tactique. A noter que depuis 2023, chaque duo doit être composé d’un homme et d’une femme.
Du 15 au 25 avril, le village départ à Concarneau accueillera le public, les partenaires et les curieux, dans une ambiance conviviale.
Crédit photo : DR
[cc] Breizh-info.com, 2025, dépêches libres de copie et de diffusion sous réserve de mention et de lien vers la source d’origine
