Breizh-Info s’arrêtera le 31 décembre s’il manque 60 000 euros
Depuis 2013, vous lisez Breizh-Info gratuitement. Le journal ne vit que de ses lecteurs : sans votre soutien d’ici la fin de l’année, il n’y aura pas de Breizh-Info en 2027.
7 350 € réunis sur 60 000 € (12 %) — il manque encore 52 650 €.
Donner par PayPal
Virement ou chèque
Lire l’appel en entier
Chers lecteurs, chères lectrices,
Les caisses de Breizh-Info sont vides. Pour tenir une année de plus, il nous faut 60 000 euros avant le 31 décembre. Si cette somme n’est pas réunie, le site cessera de paraître, 13 ans après sa fondation.
Depuis 2013, Breizh-Info vous informe chaque jour, en accès libre : des articles, des enquêtes, des entretiens, une revue de presse quotidienne, et une voix bretonne qui dit ce que la presse installée tait ou travestit.
Pas un euro d’argent public
Pendant que les grands titres de la presse encaissent chaque année les aides publiques, Breizh-Info fonctionne sans subvention d’État, sans milliardaire actionnaire et sans la manne publicitaire des grands groupes. Cette indépendance a un prix : nous ne dépendons que de vous. Quand les dons ne suivent pas, personne ne vient combler le trou.
60 000 euros d’ici le 31 décembre
Cette somme correspond à une année de fonctionnement du journal, ni plus ni moins. Si chaque lecteur attend que les autres donnent, personne ne donnera. 2 minutes suffisent, ce soir plutôt que la semaine prochaine. 10 euros, 50 euros, 100 euros, 1 000 euros : chaque don compte. Et si vous le pouvez, optez pour un virement mensuel : c’est ce qui permet au journal de voir plus loin que le mois suivant.
Comment donner
PayPal : faire un don en ligne ([email protected])
Virement (mensuel si possible), à l’ordre de ASPA (pour Breizh Information)
IBAN : FR76 1220 6004 0056 0172 3120 604
BIC : AGRIFRPP822
Chèque à l’ordre de Breizh Information : BP 201, 29834 Karaez/Carhaix Cedex
Cette année aussi, Benetton n’a pas renoncé à la “méga partie” exclusive organisée pour environ 90 invités dans la zone la plus chic des Dolomites. Pendant qu’à Gênes on creuse toujours au milieu des décombres et récupère encore des corps meurtris, pendant que l’Italie pleure ses morts – le bilan a été porté à 43 morts, la famille Benetton, propriétaire d’Atlantia, le concessionnaire de l’autoroute qui passait sur le viaduc effondré, à Cortina, boit du champagne.
C’est ce qu’a fait Benetton le lendemain de la tragédie qui pour le moment compte aujourd’hui 43 victimes. Pour la famille, la “méga soirée grillades” de Ferragosto (fête populaire italienne, synonyme de repos sur la plage et qui a lieu le 15 août – NDT) est une tradition qui a plus de 20 ans et cette année aussi, à ce qu’il paraît il était impossible d’y déroger. Aucune pensée donc, pour les victimes de l’effondrement du pont Morandi.
La famille Benetton a décidé de passer son 15 août avec les amis – La Verità (journal italien – NDT) parle de près de 90 invités – dans la villa de Giuliana Benetton. Certes, la fête était organisée depuis longtemps, et il n’est pas à exclure que la famille ait fait quelques modifications de dernière minute (espérons !). Toutefois, les Benetton – ceux qui, rappelons-le, veulent donner des leçons d’humanisme avec leur marque [de vêtements] en faisant de la propagande immigrationiste – ont décidé de ne pas reporter leur soirée chic avec ses traiteurs de luxe.
Autostrade a tout de même diffusé seulement jeudi – soit, bien deux jours après l’écroulement – un communiqué qui exprimait sa douleur quant aux événements, “au nom de ses actionnaires et de la direction”. Dans la conférence de presse à Gêne, les excuses d’Autostrade sont arrivées : un “profond sentiment de tristesse”. C’est tout.
Et les promesses aussi : “Nous réaliserons un nouveau pont. 8 mois suffiront pour les études, pour la démolition et la reconstruction d’une nouvelle structure en acier qui aura moins d’impact sur la Vallée du Polcevera” [ainsi que 500 millions d’euros, une déviation organisée rapidement sur l’emprise d’une aciérie et la gratuité des autoroutes des environs de Gênes; cependant les habitants doutent des ces promesses, le gouvernement italien fustige lui une “aumône” de la part du concessionnaire NDT] Et ce, alors que l’État italien commence à mettre en oeuvre une rupture de concession avec Autostrade.
Traduction : Hélène Lechat
Source : Il Giornale (18 août 2018)
Crédit photos : DR
[cc] Breizh-info.com, 2018, dépêches libres de copie et de diffusion sous réserve de mention et de lien vers la source d’origine
