Immigration, International

90% des femmes sont violées sur les routes migratoires : les lapalissades de l’ONU

Breizh-Info s’arrêtera le 31 décembre s’il manque 14 000 euros

Depuis 2013, vous lisez Breizh-Info gratuitement. Le journal ne vit que de ses lecteurs : sans votre soutien d’ici la fin de l’année, il n’y aura pas de Breizh-Info en 2027.

47 400 € réunis sur 60 000 € (79 %) — il manque encore 12 600 €.

Donner par PayPal
Virement ou chèque

Lire l’appel en entier

Chers lecteurs, chères lectrices,

Les caisses de Breizh-Info sont vides. Pour tenir une année de plus, il nous faut 14 000 euros avant le 31 décembre. Si cette somme n’est pas réunie, le site cessera de paraître, 13 ans après sa fondation.

Depuis 2013, Breizh-Info vous informe chaque jour, en accès libre : des articles, des enquêtes, des entretiens, une revue de presse quotidienne, et une voix bretonne qui dit ce que la presse installée tait ou travestit.

Pas un euro d’argent public

Pendant que les grands titres de la presse encaissent chaque année les aides publiques, Breizh-Info fonctionne sans subvention d’État, sans milliardaire actionnaire et sans la manne publicitaire des grands groupes. Cette indépendance a un prix : nous ne dépendons que de vous. Quand les dons ne suivent pas, personne ne vient combler le trou.

14 000 euros d’ici le 31 décembre

Cette somme correspond à une année de fonctionnement du journal, ni plus ni moins. Si chaque lecteur attend que les autres donnent, personne ne donnera. 2 minutes suffisent, ce soir plutôt que la semaine prochaine. 10 euros, 50 euros, 100 euros, 1 000 euros : chaque don compte. Et si vous le pouvez, optez pour un virement mensuel : c’est ce qui permet au journal de voir plus loin que le mois suivant.

Comment donner

PayPal : faire un don en ligne ([email protected])

Virement (mensuel si possible), à l’ordre de ASPA (pour Breizh Information)
IBAN : FR76 1220 6004 0056 0172 3120 604

BIC : AGRIFRPP822

Chèque à l’ordre de Breizh Information ASPA : BP 201, 29834 Karaez/Carhaix Cedex

Le 29 novembre dernier, ONU Info publiait un article qui affirmait que 90 % des femmes empruntant la route migratoire méditerranéenne sont violées durant le trajet. Un pourcentage basé sur les conclusions d’un rapport de L’UNHCR que nous avions déjà relayé ici. Mais, au-delà du constat aussi dramatique que notoire, les manquements évoqués autour du phénomène sont pour le moins surprenants.

Qui ne s’est pas ému devant les images de ces bébés rescapés de quelque naufrage aux portes de l’Europe ? Fixée sur les images transmises par les médias, notre pensée s’arrête le plus souvent à cet instant, sans envisager que l’enfant est, dans la plupart des cas, le fruit d’une violence sexuelles.

« Les femmes réfugiées et migrantes qui empruntent les routes vers la Méditerranée continuent de signaler qu’elles sont victimes de violences et d’exploitation sexuelles, d’esclavage et de traite d’êtres humains. Les organisations humanitaires estiment que 90 % d’entre elles sont violées. »

Une lapalissade pour quiconque s’intéresse un tant soit peu à ce phénomène. Un drame accepté par l’ONU qui se contente de regretter… le manque de financement.

« Plus de 60 millions de femmes et de filles dans le monde, déplacées de force ou apatrides, sont confrontées à des risques élevés de violence basée sur le genre (VBG), mais le financement des services vitaux pour les soutenir fait cruellement défaut, a déclaré vendredi l’agence des Nations Unies pour les réfugiés, le HCR.

(…)

L’agence craint que sans financement adéquat, des millions de femmes et de filles déplacées de force ne puissent pas accéder aux services essentiels l’année prochaine. »

« Le financement des services vitaux pour les soutenir« , voilà ce qui manque. Une solution qui n’est pas sans rappeler les fameux numéros verts étatiques mis en place pour remédier aux crises : on ne travaille jamais sur les causes, se contentant de payer les pots cassés, comme si l’arrivée dans l’El Dorado européen valait bien une violence sexuelle…

Quand bien même les milliards affluent de toutes parts, les migrantes seraient-elles plus en sécurité lors de leurs déplacements ? Ces trajets sont organisés par des bandes de criminels provenant de cultures le plus souvent misogynes, et ils se font en compagnie d’hommes issus des mêmes cultures, ce qui laisse naturellement peu de chances à ces dernières de ne pas être violées par les uns ou par les autres le long de ces milliers de kilomètres. Tous les moyens financiers du monde ne changeront pas cette réalité.

Il est donc extrêmement étonnant que jamais l’ONU et son Haut Commissariat aux Réfugiés (UNHCR) en appellent à un arrêt du phénomène. Le but semble au contraire de l’entretenir : au lieu d’élaborer des pistes pour réduire les flux ou de mener des actions pour mettre un terme à ce mécanisme délétère – délétère pour les migrantes, pour les pays d’origine et pour les pays d’accueil – on prétend que le phénomène est inévitable et on appelle au financement de cellules d’assistance pour faire croire que l’on travaille à une solution. Ce qui revient malheureusement à intervenir une fois que le mal est fait. L’humanitaire montre ainsi ses limites, ou plutôt sa tartuferie (même si nous ne mettons pas en doute la sincérité de nombreux opérateurs humanitaires).

Les migrations vers l’Europe ne sont pas plus pressantes aujourd’hui qu’il y a cinquante ans : c’est notre politique des portes ouvertes et les agences qui les favorisent qui ont fait exploser les flux. Elles n’ont rien, non plus, d’irrémédiables : qu’on se souvienne, durant la crise du Covid-19, la route des Balkans avait tout bonnement été fermée. Il est donc possible et urgent de le faire. Et quiconque a véritablement à cœur le sort des migrantes devrait acter que seul un arrêt des flux permettra à ces dernières de ne plus subir la violence des passeurs et de leurs compagnons de route.

La brutalité du continent africain, la condition de ses femmes, le peu de considération pour celles qui voyagent seules sont autant de problèmes qu’aucune agence occidentale, qu’aucun volontaire ou autre activiste ne pourra résoudre. Les changements culturels des sociétés africaines doivent naître en leur sein : imposés, ils ont autant de chances d’aboutir que l’exportation de la démocratie que l’on nous vend depuis un siècle et demi.

Audrey D’Aguanno

Crédit photo : capture d’écran Onu Info

[cc] Breizh-info.com, 2024, dépêches libres de copie et de diffusion sous réserve de mention et de lien vers la source d’origine

Tags : Audre D'Aguanno, Crise migratoire, route méditerranéenne, violence sexuelle

Cet article vous a plu, intrigué, ou révolté ?

PARTAGEZ L'ARTICLE POUR SOUTENIR BREIZH INFO

5 réponses à “90% des femmes sont violées sur les routes migratoires : les lapalissades de l’ONU”

DOMPER SILVIA dit :

23/12/2024 10:42 à 10 h 42 min

Vous relatez les conséquences pourtant bien connues du manque de respect et de considération de la femme dans certains pays et surtout dans une religion qui présente un réel problème quant à sa relation avec la gente féminine considérée comme une esclave devant le bon vouloir de l’homme tout puissant ! Le viol, la violence physique et le mépris sont considérés comme » normales » dans ces populations qui nous envahissent avec l’aide de l’Europe et de l’extrême gauche islamisée, plus dérangée par une crèche que par les femmes voilées !
Gaï de Ropraz dit :

23/12/2024 11:21 à 11 h 21 min

Who gives a damn ?…
En bon Francais : qui s’en emeut ? Ou mieux dit : On s’en fout !
On a suffisamment de problèmes dans l’hexagone qui est pris d’assaut par des peuplades de races non-désirées pour encore s’attardr à résoudre les problèmes des autres !!!
Francesco dit :

23/12/2024 12:38 à 12 h 38 min

Qu’en disent nos féministes ? Rien car les violeurs ne sont pas blancs!
Brun dit :

23/12/2024 13:01 à 13 h 01 min

On ne saurait mieux dire. Mais hélas, nous ne pouvons compter sur aucun de nos « représentants » que ce soit à Bruxelles ou à Paris pour mettre un commencement d’exécution de mesures de simple bon sens.
gaudete dit :

23/12/2024 18:38 à 18 h 38 min

Tiens l’onu ce machin vient de découvrir l’eau tiède. De toute façon qu’est-ce qu’ils en ont à faire que des femmes soient violées? S’ils en avait le souci, ils interdiraient ces déplacements et viendraient sur place au secours des futurs immigrés qu’ils stationneraient dans leur pays d’origine, ils ont bien de l’argent pour toutes les aneries lgbt mais là non ? Bizarre