À environ 40 km/h, le Napoléon Express invite les voyageurs à redécouvrir le Morbihan intérieur. Durant l’été, ces autorails anciens circulent généralement entre Pontivy et Lambel-Camors, avec sept prolongements jusqu’à Auray. Fenêtres ouvrantes, balancement caractéristique et paysages défilant lentement : le trajet assume pleinement son parfum d’un autre temps.
Jusqu’à 55 kilomètres au rythme du Blavet
Le train dessert Saint-Nicolas-des-Eaux, Saint-Rivalain, Quistinic et Lambel-Camors. Les voyageurs peuvent monter ou descendre à chacune de ces haltes et organiser leur journée au fil des villages et des activités proposées dans la vallée. Lors des prolongements jusqu’à Auray, une correspondance est possible avec le TER BreizhGo « Tire-Bouchon » vers Quiberon, sans garantie en cas de retard.
Le parcours complet Pontivy-Auray s’étend sur 55 kilomètres. À bord, les passagers retrouvent l’atmosphère des autorails des années 1980, avec leurs fenêtres que l’on peut encore ouvrir et la possibilité de se déplacer pendant le trajet.
Frédéric Chaldebas, bénévole de l’association Chemins de Fer du Centre-Bretagne, souligne que beaucoup d’enfants découvrent à cette occasion leur tout premier voyage en train. France 3 Bretagne rapporte également l’enthousiasme de passagers sensibles au mouvement de l’autorail et au son de son avertisseur. « Ça me rappelle plein de souvenirs », confie Jean-Pierre dans le reportage diffusé le 20 juillet. En 2025, près de 8 000 personnes ont embarqué à bord du Napoléon Express, selon la chaîne régionale.
Des bénévoles au service du patrimoine ferroviaire
Créée en 1991 pour restaurer l’autorail Picasso X 3890 de 1953, l’association Chemins de Fer du Centre-Bretagne préserve aujourd’hui plusieurs véhicules ferroviaires historiques. Après différentes circulations touristiques dans les Côtes-d’Armor, puis l’arrêt de son activité sur la ligne Saint-Brieuc-Loudéac en 2017, elle a lancé le Napoléon Express entre Pontivy et Lambel-Camors en 2021. Certaines circulations ont depuis été prolongées jusqu’à Auray.
Ce travail repose sur des passionnés qui œuvrent toute l’année pour restaurer le matériel, préparer les circulations estivales et organiser les trains du Père Noël. Il permet de préserver un patrimoine technique et de maintenir une circulation touristique de voyageurs sur la ligne.
En 2026, le Napoléon Express circule les mercredis et dimanches du 5 juillet au 13 septembre. Dans une époque où chaque déplacement doit être plus rapide, ce train rappelle qu’un voyage peut aussi valoir par le temps que l’on prend, les paysages que l’on traverse et la mémoire que l’on transmet.
Crédit photo : Pontivy communauté (photo d’illustration)
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4 réponses à “Morbihan : le Napoléon Express reprend du service pour l’été [Vidéo]”
Ce qui était super, s’était de pouvoir s’assoir à l’avant, au milieu de la banquette, on avait alors l’impression de piloter l’autorail…
Divin! A faire, refaire avec les petits enfants et si possible faire de même le long de la vallée du Trieux jusqu’à Paimpol.
Je disais donc qu’il faut faire ce parcours et même aller jusqu’à Kiberen. Et aussi faire le parcours du Trieux superbe jusqu’à Penpoul, divine vallée du Trieux avec le casse dalle sauciflard de porc et camembert très fait genre Jort. Que ma joie demeure!
Très très bonne idée et réalisation. J’ai des souvenirs émus du temps de nos vacances familiales à Saint-Rivalain, au long du Blavet, et de nos jeux en regardant passer les tous derniers trains. Merci, un grand merci à tous ceux qui ont redonné vie à cette voie ferrée.