08/02/2014 – 09H00 Quimper (Breizh-info.com) – La situation se tend à Quimper pour Bernard Poignant, le candidat du Parti socialiste, proche de François Hollande. Plusieurs gros nuages noirs pointent à l’horizon de celui qui pensait être facilement reconduit à la tête de la préfecture du Finistère il y a encore un an.
Après le dossier des inondations qui n’en finissent plus de menacer et une polémique où son équipe municipale a perdu des plumes, les très mauvais chiffres du chômage enfoncent encore plus son bilan : l’augmentation du taux de chômage est supérieure à Quimper que dans le reste du département et de la région. Les autres chiffres à venir ne viendront pas à son secours, il le sait et soigne donc sa communication : site designé, programme-livre de 60 pages, marketing ciselé. Il base aussi ses chances de réélection sur l’absence de programme de son adversaire principal, Ludovic Jolivet (UMP-UDI).
Mais patatras ! Après une première salve remarquée sur le dossier des inondations, le leader quimpérois de l’UMP a attaqué le candidat PS sur un dossier où on ne l’attendait pas : les déplacements et les transports. Un programme bien ficelé (sauf le coût) penchant très à gauche (gratuité le samedi, autolib, bus haute fréquence) et très écologiste-libertaire (voies partagées) version Grüne, tout en gardant les fondamentaux UMP (politique famille et du parking en veux tu en voilà). La réaction de Bernard Poignant a été immédiate et hargneuse, ce qui en a surpris plus d’un. Manque de chance pour le leader historique PS, d’autres listes y compris à sa gauche emboitent le pas du conseiller régional Ludovic Jolivet et… il y a unanimité pour condamner la politique transports du proche de François Hollande.
Finalement, que va être la stratégie de Bernard Poignant ? S’appuyer sur un projet brillant ? Non, son livre-programme est aussi bien packagé que creux et fade. S’appuyer sur ses relations au plus haut niveau et la solidarité PS pour acquérir une stature nationale ? Il n’a plus le choix.
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