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Brittany Ferries vient d’annoncer la mise à disposition d’un navire supplémentaire pour une durée d’un an, de novembre 2019 à novembre 2020, afin de permettre d’apporter un complément de flexibilité à ses routes maritimes qui relient la France, le Royaume-Uni, l’Espagne et l’Irlande.
Il sera affrété à Stena Ro-Ro et navigue actuellement entre Ancône et Trieste en Italie. Ce navire de classe Visentini sera le troisième de ce type après l’Etretat et le Connemara, à rejoindre la flotte de Brittany Ferries.
Un nouveau navire affrété pour un an
« Cet affrètement est une évolution importante dans la planification de notre saison 2020 », commente Christophe Mathieu, Président du Directoire de Brittany « Notre navire amiral Pont-Aven sera en arrêt technique pour une période d’au moins 10 semaines cet hiver pour le remplacement de l’un de ses 4 moteurs, impactant de manière significative notre capacité passagers et fret. Nous devons également nous assurer que nous sommes en mesure de faire face à tout retard éventuel dans la livraison de notre prochain navire Honfleur, et ce, toujours en prévision de la saison estivale 2020. Pour ces deux raisons, nous avons pris la décision d’affréter un nouveau navire pour une durée d’an.»
Le nouveau navire opèrera entre Cork (Irlande) et l’Espagne, prolongeant ainsi la période d’exploitation de cette ligne nouvellement créée en mai 2018 et opérée par le Connemara avec un objectif d’essai sur une période de 2 ans. Le Connemara, qui opère aujourd’hui entre Cork et Santander sera placé sous pavillon français 6 mois plutôt que prévu. Après le changement de pavillon, le Connemara couvrira les périodes d’arrêt technique des navires de la flotte en période hivernale permettant à l’Etretat qui opère actuellement sur la ligne le Havre-Portsmouth, d’opérer sur la ligne Royaume-Uni Espagne en avril prochain.
Photos d’illustration : DR
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