En 2024, le marché automobile européen connaît une transformation majeure. Selon les chiffres publiés par l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA), les ventes de voitures hybrides ont augmenté, dépassant même celles des véhicules à essence pour la première fois en septembre. Les hybrides, qui combinent moteurs électriques et thermiques, ont ainsi représenté 30,1 % des immatriculations de voitures neuves au cours des neuf premiers mois de 2024 .
« C’est une évolution inexorable vers l’électrification du marché automobile », a commenté le 22 octobre sur Franceinfo François Roudier, secrétaire général de l’Organisation internationale des constructeurs d’automobiles (OICA)
Une progression rapide des hybrides
Le segment des véhicules hybrides a progressé de plus de 20 % par rapport à l’année précédente, une performance qui témoigne de la popularité croissante de cette technologie. Cette tendance est particulièrement forte en France, où les hybrides ont atteint 32,6 % des ventes depuis début 2024, selon L’Automobile Magazine.
Cette augmentation des ventes est le résultat de la préférence des consommateurs pour des véhicules plus économes en carburant, tout en conservant la flexibilité des motorisations thermiques . Cependant, il convient de noter que le terme « hybride » englobe également les micro-hybrides, qui ne présentent qu’une électrification limitée et « dont le petit réseau électrique (12 ou 48 V) n’offre qu’un peu de boost lors des démarrages ou des accélérations », ajoute le magazine.
Les autres motorisations en recul
Les motorisations traditionnelles, à savoir les véhicules à essence et diesel, continuent de perdre du terrain face à l’hybride. Comme le souligne Franceinfo, les voitures essence, qui dominaient autrefois le marché, représentent désormais moins de 34,4 % des ventes en Europe, une baisse de deux points par rapport à 2023.
Le diesel, autrefois plébiscité, connaît un déclin plus marqué encore, avec une chute de près de 26,2 % en France au cours des neuf premiers mois de 2024. Ce déclin global s’inscrit dans une dynamique de transition vers de nouvelles technologies, encouragée par les politiques publiques et les incitations fiscales .
La situation de l’électrique et des hybrides rechargeables
En parallèle de cette montée des hybrides classiques, les ventes de véhicules 100 % électriques continuent de croître, bien que de manière plus modérée. En France, leur part de marché a atteint 17,1 % en 2024, selon L’Automobile Magazine. Avec 206 841 véhicules électriques vendus, les ventes ont progressé de 6 % en un an.
Cependant, cette progression est freinée par une baisse générale en Europe, notamment en Allemagne, où les ventes d’électriques ont chuté de 28,6 % . Quant aux véhicules hybrides rechargeables, qui permettent de rouler en mode électrique sur de plus longues distances, ils perdent également du terrain, avec une baisse de 8,1 % des ventes en Europe.
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