Étiquette : Nantes Atlantique

Nantes Atlantique : saturation de l'aéroport... ou du marché ?

Aéroport Nantes-Atlantique. 4 ans après la décision d’abandon du transfert, les élus évoquent des promesses non tenues et un flou bien entretenu

4 ans jour pour jour après la décision gouvernementale d’abandonner le transfert de la plateforme à Notre-Dame-des-Landes, le constat est plus qu’amer pour les élus locaux et les riverains. Des promesses à l’épreuve des faits Des « compensations exemplaires », telle a été la promesse d’Edouard Philippe, alors Premier Ministre, dans son discours d’annonce de l’abandon du transfert. Il faudra

Aéroport de Nantes Atlantique : la gaffe de la Commission nationale du débat public

« Quand on veut enterrer un problème, on crée une commission », disait Clemenceau. De nos jours, il peut arriver au contraire qu’une commission déterre un problème, à la manière d’un Rantanplan exhumant la hache de guerre. C’est en quelque sorte ce qui vient d’arriver à la Commission nationale du débat public (CNDP). Lors de l’abandon du projet de construction d’un aéroport

Transférer l’aéroport Nantes-Atlantique à Ancenis ?

Après que trois élus – dont le maire de Varades, commune-centre de la commune nouvelle Loireauxence, aient proposé le transfert sur leur territoire de l’aéroport de Nantes-Atlantique, la communauté de communes a répondu assez brutalement qu’elle ne voulait pas de l’idée. Du reste, s’il s’agit de transférer, soit, mais où ? Car Ancenis dispose d’un aérodrome, certes, qui tient plus de

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Aéroport Nantes Atlantique : des avancées sur le PGS (Plan de gêne sonore)

À la réception du projet de révision du Plan de gêne sonore (PGS) réalisé par l’État et adressé par la préfecture (le 30 août dernier) concernant l’aéroport Nantes Atlantique, Jean-Claude Lemasson, maire de Saint-Aignan de Grand Lieu, s’était exprimé pour dire son insatisfaction. Ce document – qui vise à définir le périmètre à l’intérieur duquel les habitants sont éligibles à

politique touristique

Politique touristique de Nantes : des résultats acquis au prix fort

À Nantes, le conseil métropolitain du 22 juin entendra les rapports sur les délégations de service public (DSP). Parmi celles-ci, la « délégation de service public pour la gestion et la mise en œuvre de la politique touristique » rendra compte du travail du Voyage à Nantes en 2017. La mission de cette société publique locale (SPL) créée en janvier 2011 est

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Aéroport Nantes-Atlantique. La municipalité de Saint-Aignan-Grandlieu demande l’interdiction des vols de nuit

Le conseil municipal de Saint-Aignan-Grandlieu a voté à l’unanimité une motion portant sur la restriction d’exploitation de l’aéroport de Nantes-Atlantique. Le 26 avril 2018, Jean-Claude Lemasson, maire de Saint-Aignan-Grandlieu, a adressé un courrier à Élisabeth Borne, ministre des Transports, lui demandant des garanties pour que l’arrêté du 24 avril 2006 soit strictement respecté. Cet arrêté porte sur la restriction d’exploitation

Notre-Dame-des-Landes. La DGAC aurait surestimé les coûts et la durée du réaménagement de Nantes-Atlantique

12/12/2017 – 06h25 Nantes (Breizh-info.com) – Les rapports d’expertise de la médiation sur l’aéroport du Grand Ouest sont enfin en ligne, deux jours avant la remise du rapport au Premier ministre (le 13 décembre à 11h30). Selon ces rapports la DGAC aurait surestimé les coûts et la durée du réaménagement de Nantes-Atlantique. D’après les expertises indépendantes demandées par les médiateurs,

Du coq à l’âne à Bouguenais, un restaurant presque bio, presque en pleine nature

06/08/2017 – 08H00 Bouguenais (Breizh-info.com) – Véritable combinat rural à taille humaine, La Ranjonnière, à Bouguenais, associe ferme éducative, épicerie fine du terroir, centre de loisirs et restaurant. Ce dernier, Du coq à l’âne, bio et locavore autant que faire se peut, privilégie les produits du terroir avec des plats emblématiques comme le confit de lapin ou le croustillant de

Nantes Atlantique : presque 4,8 millions de passagers en 2016 et toujours pas saturé

10/02/2017 – 10H30 Nantes (Breizh-info.com) ‑ Le trafic passagers de l’aéroport de Nantes Atlantique a tangenté 4,78 millions de passagers en 2016 contre un peu moins de 4,4 millions en 2015, a annoncé Vinci Airports le 9 février. Comme en 2015, cette augmentation a été réalisée grâce à l’ouverture de lignes supplémentaires et à l’arrivée de nouvelles compagnies low-cost. Dix-neuf

05-10-2016_nantes_carlos-mun%cc%83oz-franc%cc%a7ois-marie

Nantes. Volotea ouvre 4 lignes pour Vienne, Cagliari, Santorin et Minorque

06/10/2016 – 08H45 Nantes (Breizh-info.com) – L’aéroport de Nantes-Atlantique ne cesse de se développer – ce qui renforcera d’ailleurs les arguments des opposants à Notre-Dame-des-Landes. La preuve avec l’ouverture de 4 nouvelles lignes par la compagnie Volotea, à destination de Vienne (Autriche), Cagliari (Italie), Santorin (Grèce) et Minorque (Baléares). Et cela dès 2017. Volotea relancera également sa ligne vers Fuerteventura le 18

La face cachée du projet de Notre-Dame-des-Landes

08/06/2016 – 07H00 ‑ Nantes (Breizh-info.com) – « Etes-vous favorable au projet de transfert de l’aéroport de Nantes Atlantique depuis son site actuel sur les communes de Bouguenais et Saint-Aignan-de-Grand-Lieu ? ». Cette question n’est pas celle qui sera posée aux électeurs de Loire-Atlantique le 26 juin. Mais de même qu’une médaille a nécessairement un revers, elle est la face cachée de la question

L’aéroport de Nantes Atlantique est encore loin d’être fermé

10/04/2016 ‑ 10h00 Nantes (Breizh-info.com) – Quelles seraient les conséquences de la fermeture de l’aéroport de Nantes Atlantique ? Comme l’ont noté les trois experts commis par Ségolène Royal pour examiner le projet de Notre-Dame-des-Landes, cette question n’est qu’« abordée à demi-mots ». Elle est pourtant inéluctable. Depuis le Grenelle de l’environnement, la France ne construit plus d’aéroports : seuls des transferts sont autorisés.

Le projet de Notre-Dame-des-Landes fragilisé par le ministère de l’Environnement

06/04/2016 ‑ 10H00 Nantes (Breizh-info.com) – Contre toute attente, le rapport sur le projet de Notre-Dame-des-Landes demandé par Ségolène Royal à trois experts de son ministère fait bouger les lignes. Comme le notent les experts eux-mêmes, l’exercice était soumis à deux contraintes fortes : « la brièveté du délai imparti et la nécessité de s’appuyer sur des documents préexistants ». Puisque ces documents

Ségolène Royal entre Notre-Dame-des-Landes et le remaniement ministériel

03/02/2016 ‑ 08H00 Nantes (Breizh-info.com) – Les propos tenus par Ségolène Royal dimanche soir sur France 5 ont suscité une grande indignation chez les partisans du projet d’aéroport à Notre-Dame-des-Landes, mais les adversaires du projet auraient tort de s’en réjouir trop vite. « Construire un nouvel aéroport à Notre-Dame-des-Landes est-ce un projet nécessaire ? » La question a été posée à la ministre

Nantes Atlantique : saturation de l'aéroport... ou du marché ?

Aéroports bretons en 2015 : pas tout a fait 4,4 millions de passagers à Nantes Atlantique

24/01/2016 ‑ 08H00 Nantes (Breizh-info.com) – Record de fréquentation en 2015 à Nantes Atlantique avec une progression de 5,7 % du trafic : l’exploitant de l’aéroport, Vinci Airport, pavoise – d’autant plus qu’il a enregistré au contraire une déception à l’aéroport de Quimper, dont le trafic a baissé de 10,9 % en 2015, après une chute de 12 % en 2014. À titre de comparaison,

L’aéroport de Notre-Dame-des-Landes, c’est maintenant ou jamais (3ème partie)

01/01/2016 – 08H00 Nantes (Breizh-info.com) – Une crise économique mondiale renverrait probablement le projet de nouvel aéroport de Notre-Dame-des-Landes aux calendes grecques. Cette échéance est lointaine, espérons-le. Mais il pourrait y en avoir de plus proches. Le trafic passagers de Nantes Atlantique a plus que doublé (+ 108,6 %) en quinze ans, de 2000 à 2014, passant de moins de 2

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L’aéroport de Notre-Dame-des-Landes, c’est maintenant ou jamais (2ème partie)

29/12/2015 – 08H00 Nantes (Breizh-info.com) – Si le temps presse pour le projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes, c’est aussi parce que l’essor actuel de Nantes Atlantique pourrait ne pas durer. Les partisans du projet se trouveraient alors privés de leur principal argument économique. En quinze ans, de 2000 à 2014, le trafic passagers de Nantes Atlantique a plus que doublé (+

Nantes Atlantique : saturation de l'aéroport... ou du marché ?

La stagnation du trafic en juin annonce des turbulences pour Nantes Atlantique

22/07/2015 – 06H00 Nantes (Breizh-info.com) – D’une année sur l’autre, le trafic passagers de l’aéroport de Nantes Atlantique a progressé de… 0,1 % au mois de juin. Ce qui paraît presque brillant en comparaison du mois de mai ou le nombre de passagers avait reculé de 1,4 % par rapport à mai 2014. À titre de comparaison, le trafic avait progressé de

Nantes Atlantique : saturation de l'aéroport... ou du marché ?

Nantes Atlantique : vers la saturation de l’aéroport… ou du marché ?

15/04/2015 ‑ 10H00 Nantes (Breizh-info.com) – Par rapport à mars 2014, le trafic passagers de Nantes Atlantique a baissé de près de 5 % en mars 2015. Mais il avait augmenté de près de 9 % en février. Cet effet de montagnes russes est dû sans aucun doute au décalage des dates de vacances d’hiver par rapport à l’an dernier. Sur l’ensemble

Nantes Atlantique : saturation de l'aéroport... ou du marché ?

Aéroports bretons : un bilan 2014 en demi-teinte

23/03/2015 – 07H00 ‑ Paris (Breizh-info.com) ‑ L’évolution du trafic des aéroports bretons a été relativement médiocre en 2014, selon les statistiques annuelles publiées cette semaine par l’Union des aéroports français (UAF). Les comparaisons sont cependant peu significatives pour les petits aéroports puisque la création ou la suppression d’une ligne peut faire varier leur score énormément. Nantes-Atlantique, de loin le principal

Nantes Atlantique : saturation de l'aéroport... ou du marché ?

Aéroport Nantes-Atlantique. 4 ans après la décision d’abandon du transfert, les élus évoquent des promesses non tenues et un flou bien entretenu

4 ans jour pour jour après la décision gouvernementale d’abandonner le transfert de la plateforme à Notre-Dame-des-Landes, le constat est plus qu’amer pour les élus locaux et les riverains. Des promesses à l’épreuve des faits Des « compensations exemplaires », telle a été la promesse d’Edouard Philippe, alors Premier Ministre, dans son discours d’annonce de l’abandon du transfert. Il faudra

Aéroport de Nantes Atlantique : la gaffe de la Commission nationale du débat public

« Quand on veut enterrer un problème, on crée une commission », disait Clemenceau. De nos jours, il peut arriver au contraire qu’une commission déterre un problème, à la manière d’un Rantanplan exhumant la hache de guerre. C’est en quelque sorte ce qui vient d’arriver à la Commission nationale du débat public (CNDP). Lors de l’abandon du projet de construction d’un aéroport

Transférer l’aéroport Nantes-Atlantique à Ancenis ?

Après que trois élus – dont le maire de Varades, commune-centre de la commune nouvelle Loireauxence, aient proposé le transfert sur leur territoire de l’aéroport de Nantes-Atlantique, la communauté de communes a répondu assez brutalement qu’elle ne voulait pas de l’idée. Du reste, s’il s’agit de transférer, soit, mais où ? Car Ancenis dispose d’un aérodrome, certes, qui tient plus de

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Aéroport Nantes Atlantique : des avancées sur le PGS (Plan de gêne sonore)

À la réception du projet de révision du Plan de gêne sonore (PGS) réalisé par l’État et adressé par la préfecture (le 30 août dernier) concernant l’aéroport Nantes Atlantique, Jean-Claude Lemasson, maire de Saint-Aignan de Grand Lieu, s’était exprimé pour dire son insatisfaction. Ce document – qui vise à définir le périmètre à l’intérieur duquel les habitants sont éligibles à

politique touristique

Politique touristique de Nantes : des résultats acquis au prix fort

À Nantes, le conseil métropolitain du 22 juin entendra les rapports sur les délégations de service public (DSP). Parmi celles-ci, la « délégation de service public pour la gestion et la mise en œuvre de la politique touristique » rendra compte du travail du Voyage à Nantes en 2017. La mission de cette société publique locale (SPL) créée en janvier 2011 est

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Aéroport Nantes-Atlantique. La municipalité de Saint-Aignan-Grandlieu demande l’interdiction des vols de nuit

Le conseil municipal de Saint-Aignan-Grandlieu a voté à l’unanimité une motion portant sur la restriction d’exploitation de l’aéroport de Nantes-Atlantique. Le 26 avril 2018, Jean-Claude Lemasson, maire de Saint-Aignan-Grandlieu, a adressé un courrier à Élisabeth Borne, ministre des Transports, lui demandant des garanties pour que l’arrêté du 24 avril 2006 soit strictement respecté. Cet arrêté porte sur la restriction d’exploitation

Notre-Dame-des-Landes. La DGAC aurait surestimé les coûts et la durée du réaménagement de Nantes-Atlantique

12/12/2017 – 06h25 Nantes (Breizh-info.com) – Les rapports d’expertise de la médiation sur l’aéroport du Grand Ouest sont enfin en ligne, deux jours avant la remise du rapport au Premier ministre (le 13 décembre à 11h30). Selon ces rapports la DGAC aurait surestimé les coûts et la durée du réaménagement de Nantes-Atlantique. D’après les expertises indépendantes demandées par les médiateurs,

Du coq à l’âne à Bouguenais, un restaurant presque bio, presque en pleine nature

06/08/2017 – 08H00 Bouguenais (Breizh-info.com) – Véritable combinat rural à taille humaine, La Ranjonnière, à Bouguenais, associe ferme éducative, épicerie fine du terroir, centre de loisirs et restaurant. Ce dernier, Du coq à l’âne, bio et locavore autant que faire se peut, privilégie les produits du terroir avec des plats emblématiques comme le confit de lapin ou le croustillant de

Nantes Atlantique : presque 4,8 millions de passagers en 2016 et toujours pas saturé

10/02/2017 – 10H30 Nantes (Breizh-info.com) ‑ Le trafic passagers de l’aéroport de Nantes Atlantique a tangenté 4,78 millions de passagers en 2016 contre un peu moins de 4,4 millions en 2015, a annoncé Vinci Airports le 9 février. Comme en 2015, cette augmentation a été réalisée grâce à l’ouverture de lignes supplémentaires et à l’arrivée de nouvelles compagnies low-cost. Dix-neuf

05-10-2016_nantes_carlos-mun%cc%83oz-franc%cc%a7ois-marie

Nantes. Volotea ouvre 4 lignes pour Vienne, Cagliari, Santorin et Minorque

06/10/2016 – 08H45 Nantes (Breizh-info.com) – L’aéroport de Nantes-Atlantique ne cesse de se développer – ce qui renforcera d’ailleurs les arguments des opposants à Notre-Dame-des-Landes. La preuve avec l’ouverture de 4 nouvelles lignes par la compagnie Volotea, à destination de Vienne (Autriche), Cagliari (Italie), Santorin (Grèce) et Minorque (Baléares). Et cela dès 2017. Volotea relancera également sa ligne vers Fuerteventura le 18

La face cachée du projet de Notre-Dame-des-Landes

08/06/2016 – 07H00 ‑ Nantes (Breizh-info.com) – « Etes-vous favorable au projet de transfert de l’aéroport de Nantes Atlantique depuis son site actuel sur les communes de Bouguenais et Saint-Aignan-de-Grand-Lieu ? ». Cette question n’est pas celle qui sera posée aux électeurs de Loire-Atlantique le 26 juin. Mais de même qu’une médaille a nécessairement un revers, elle est la face cachée de la question

L’aéroport de Nantes Atlantique est encore loin d’être fermé

10/04/2016 ‑ 10h00 Nantes (Breizh-info.com) – Quelles seraient les conséquences de la fermeture de l’aéroport de Nantes Atlantique ? Comme l’ont noté les trois experts commis par Ségolène Royal pour examiner le projet de Notre-Dame-des-Landes, cette question n’est qu’« abordée à demi-mots ». Elle est pourtant inéluctable. Depuis le Grenelle de l’environnement, la France ne construit plus d’aéroports : seuls des transferts sont autorisés.

Le projet de Notre-Dame-des-Landes fragilisé par le ministère de l’Environnement

06/04/2016 ‑ 10H00 Nantes (Breizh-info.com) – Contre toute attente, le rapport sur le projet de Notre-Dame-des-Landes demandé par Ségolène Royal à trois experts de son ministère fait bouger les lignes. Comme le notent les experts eux-mêmes, l’exercice était soumis à deux contraintes fortes : « la brièveté du délai imparti et la nécessité de s’appuyer sur des documents préexistants ». Puisque ces documents

Ségolène Royal entre Notre-Dame-des-Landes et le remaniement ministériel

03/02/2016 ‑ 08H00 Nantes (Breizh-info.com) – Les propos tenus par Ségolène Royal dimanche soir sur France 5 ont suscité une grande indignation chez les partisans du projet d’aéroport à Notre-Dame-des-Landes, mais les adversaires du projet auraient tort de s’en réjouir trop vite. « Construire un nouvel aéroport à Notre-Dame-des-Landes est-ce un projet nécessaire ? » La question a été posée à la ministre

Nantes Atlantique : saturation de l'aéroport... ou du marché ?

Aéroports bretons en 2015 : pas tout a fait 4,4 millions de passagers à Nantes Atlantique

24/01/2016 ‑ 08H00 Nantes (Breizh-info.com) – Record de fréquentation en 2015 à Nantes Atlantique avec une progression de 5,7 % du trafic : l’exploitant de l’aéroport, Vinci Airport, pavoise – d’autant plus qu’il a enregistré au contraire une déception à l’aéroport de Quimper, dont le trafic a baissé de 10,9 % en 2015, après une chute de 12 % en 2014. À titre de comparaison,

L’aéroport de Notre-Dame-des-Landes, c’est maintenant ou jamais (3ème partie)

01/01/2016 – 08H00 Nantes (Breizh-info.com) – Une crise économique mondiale renverrait probablement le projet de nouvel aéroport de Notre-Dame-des-Landes aux calendes grecques. Cette échéance est lointaine, espérons-le. Mais il pourrait y en avoir de plus proches. Le trafic passagers de Nantes Atlantique a plus que doublé (+ 108,6 %) en quinze ans, de 2000 à 2014, passant de moins de 2

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L’aéroport de Notre-Dame-des-Landes, c’est maintenant ou jamais (2ème partie)

29/12/2015 – 08H00 Nantes (Breizh-info.com) – Si le temps presse pour le projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes, c’est aussi parce que l’essor actuel de Nantes Atlantique pourrait ne pas durer. Les partisans du projet se trouveraient alors privés de leur principal argument économique. En quinze ans, de 2000 à 2014, le trafic passagers de Nantes Atlantique a plus que doublé (+

Nantes Atlantique : saturation de l'aéroport... ou du marché ?

La stagnation du trafic en juin annonce des turbulences pour Nantes Atlantique

22/07/2015 – 06H00 Nantes (Breizh-info.com) – D’une année sur l’autre, le trafic passagers de l’aéroport de Nantes Atlantique a progressé de… 0,1 % au mois de juin. Ce qui paraît presque brillant en comparaison du mois de mai ou le nombre de passagers avait reculé de 1,4 % par rapport à mai 2014. À titre de comparaison, le trafic avait progressé de

Nantes Atlantique : saturation de l'aéroport... ou du marché ?

Nantes Atlantique : vers la saturation de l’aéroport… ou du marché ?

15/04/2015 ‑ 10H00 Nantes (Breizh-info.com) – Par rapport à mars 2014, le trafic passagers de Nantes Atlantique a baissé de près de 5 % en mars 2015. Mais il avait augmenté de près de 9 % en février. Cet effet de montagnes russes est dû sans aucun doute au décalage des dates de vacances d’hiver par rapport à l’an dernier. Sur l’ensemble

Nantes Atlantique : saturation de l'aéroport... ou du marché ?

Aéroports bretons : un bilan 2014 en demi-teinte

23/03/2015 – 07H00 ‑ Paris (Breizh-info.com) ‑ L’évolution du trafic des aéroports bretons a été relativement médiocre en 2014, selon les statistiques annuelles publiées cette semaine par l’Union des aéroports français (UAF). Les comparaisons sont cependant peu significatives pour les petits aéroports puisque la création ou la suppression d’une ligne peut faire varier leur score énormément. Nantes-Atlantique, de loin le principal

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