Aéroport Nantes Atlantique : des avancées sur le PGS (Plan de gêne sonore)

Breizh-Info s’arrêtera le 31 décembre s’il manque 30 000 euros

Depuis 2013, vous lisez Breizh-Info gratuitement. Le journal ne vit que de ses lecteurs : sans votre soutien d’ici la fin de l’année, il n’y aura pas de Breizh-Info en 2027.

38 300 € réunis sur 60 000 € (64 %) — il manque encore 21 700 €.

Donner par PayPal
Virement ou chèque

Lire l’appel en entier

Chers lecteurs, chères lectrices,

Les caisses de Breizh-Info sont vides. Pour tenir une année de plus, il nous faut 30 000 euros avant le 31 décembre. Si cette somme n’est pas réunie, le site cessera de paraître, 13 ans après sa fondation.

Depuis 2013, Breizh-Info vous informe chaque jour, en accès libre : des articles, des enquêtes, des entretiens, une revue de presse quotidienne, et une voix bretonne qui dit ce que la presse installée tait ou travestit.

Pas un euro d’argent public

Pendant que les grands titres de la presse encaissent chaque année les aides publiques, Breizh-Info fonctionne sans subvention d’État, sans milliardaire actionnaire et sans la manne publicitaire des grands groupes. Cette indépendance a un prix : nous ne dépendons que de vous. Quand les dons ne suivent pas, personne ne vient combler le trou.

30 000 euros d’ici le 31 décembre

Cette somme correspond à une année de fonctionnement du journal, ni plus ni moins. Si chaque lecteur attend que les autres donnent, personne ne donnera. 2 minutes suffisent, ce soir plutôt que la semaine prochaine. 10 euros, 50 euros, 100 euros, 1 000 euros : chaque don compte. Et si vous le pouvez, optez pour un virement mensuel : c’est ce qui permet au journal de voir plus loin que le mois suivant.

Comment donner

PayPal : faire un don en ligne ([email protected])

Virement (mensuel si possible), à l’ordre de ASPA (pour Breizh Information)
IBAN : FR76 1220 6004 0056 0172 3120 604

BIC : AGRIFRPP822

Chèque à l’ordre de Breizh Information ASPA : BP 201, 29834 Karaez/Carhaix Cedex

Publicité

À la réception du projet de révision du Plan de gêne sonore (PGS) réalisé par l’État et adressé par la préfecture (le 30 août dernier) concernant l’aéroport Nantes Atlantique, Jean-Claude Lemasson, maire de Saint-Aignan de Grand Lieu, s’était exprimé pour dire son insatisfaction. Ce document – qui vise à définir le périmètre à l’intérieur duquel les habitants sont éligibles à des aides financières pour insonoriser leur logement – se basait sur des hypothèses de trafic tronquées et en deçà de la réalité. Une analyse partagée par les élus locaux.

Aussi, une rencontre s’est tenue à la préfecture, avec les services de l’État, mardi 18 septembre. Il en ressort que ce projet de PGS serait revu afin de consolider collectivement les données et hypothèses à prendre en compte. De ce fait, il a été décidé de reporter les avis des communes concernées (initialement prévus fin octobre) ainsi que la tenue de la Commission consultative de l’environnement (CCE) de Nantes-Atlantique (initialement prévue le 8 octobre).

Une consultation publique sans les communes ?

Le réaménagement de l’aéroport de Nantes-Atlantique va faire l’objet d’une consultation publique qui devrait être lancée début 2019 par la Commission nationale du débat public (CNDP). Cette consultation publique devrait présenter un scénario de développement de l’aéroport assorti de plusieurs options élaborées par la Direction générale de l’aviation civile (DGAC) : allongement de la piste par le Sud, non-allongement, piste en V, piste transversale… « Autant d’hypothèses qui mettent en évidence l’impréparation de la décision du 17 janvier 2018 quoi que l’on ait pu nous laisser croire (mais qui d’entre-nous était dupe ?) » souligne Jean-Claude Lemasson.

Le maire déplore que les communes riveraines ne soient pas associées à l’élaboration de ces scénarios découverts par voie de presse alors même que les ministres (des Transports, de l’Environnement) et le Premier ministre s’y étaient engagés. Il en fera part à Élisabeth Borne, ministre des Transports, ce jeudi 20 septembre, lors de leur entrevue à Paris.

Crédit photo : DR
[cc] Breizh-info.com, 2018, dépêches libres de copie et de diffusion sous réserve de mention et de lien vers la source d’origine

Publicité
Cet article vous a plu, intrigué, ou révolté ?

PARTAGEZ L'ARTICLE POUR SOUTENIR BREIZH INFO

Les commentaires sont fermés.

Publicité

LES DERNIERS ARTICLES

International

Fin de la guerre, Amérique d’abord, relation avec Israël : le programme de J.D. Vance pour reconquérir les électeurs

Sport

Route du Rhum : Armel Le Cléac’h sain et sauf, l’Atlantique en plein désordre

Sport

10 millions d’euros pour les clubs sportifs : quand les Français choisissent eux-mêmes ce qu’ils financent

A La Une, Politique, RENNES

Guichen (35) Pris avec le seau de colle, jamais entendus : Mais qui couvre les tagueurs anti-RN proches de Marie Mesmeur (LFI) ? [Exclu BI]

Politique, Sociétal

Censure, dénonciation, rééducation, fanatisme, psychopathes : les vieux réflexes du totalitarisme de gauche expliqués dans le livre Political Ponerology

Animaux

Mois sans tabac : chiens et chats aussi victimes du tabagisme passif

Economie, Immobilier

Immobilier ancien en Bretagne : l’appartement gagne du terrain sur la maison

Sociétal

Kit de survie 72 heures : l’État découvre le survivalisme qu’il moquait hier – Notre guide complet pour faire face à une crise, sans attendre l’Etat nounou

Economie, Tribune libre

Les Pays-Bas réduisent l’État avec l’IA. La France n’a pas le temps d’y penser [L’Agora]

Santé

Cancer de l’estomac : la viande rouge non transformée mise hors de cause par une étude sur près de 2 millions de personnes

ARTICLES EN LIEN OU SIMILAIRES

Sociétal, Vie Pratique

Vols retardés ou annulés : les passagers n’auront plus que neuf mois pour réclamer

Découvrir l'article

BREST, Economie, Tourisme

Aérien : Transavia ouvre Brest-Séville et Rennes-Séville pour l’hiver 2026, et lance Nantes – Le Caire et Nantes – Cap-Vert

Découvrir l'article

BREST, Economie

Aéroport Brest Bretagne : 33 destinations directes pour la saison hiver 2025-2026

Découvrir l'article

Economie, RENNES

Rennes renforce sa connexion à l’Europe : deux nouvelles lignes aériennes vers Barcelone et Genève dès l’automne

Découvrir l'article

Ensauvagement, Justice

Ensauvagement. De la viande de brousse au trafic de cocaïne, l’aéroport de Roissy symbole d’une faillite française

Découvrir l'article

Economie

Réforme des droits des passagers aériens : Bruxelles s’apprête à affaiblir la protection des voyageurs européens

Découvrir l'article

International

Accident et atterrissage forcé d’un avion à Belfast : chaos et perturbations dans le trafic aérien

Découvrir l'article

Immigration, Justice, Santé, Sociétal

Viandes exotiques. 23 tonnes saisies en 2023 à l’aéroport de Lyon : les douaniers veulent « informer les voyageurs en amont »

Découvrir l'article

Economie, Insolite

Europe, France…Quels sont les aéroports les plus longs à traverser ?

Découvrir l'article

Economie

Découvrez FlyPool, covoiturage pour les trajets d’aéroport

Découvrir l'article

Nous utilisons des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur Breizh Info. Si vous continuez à utiliser le site, nous supposerons que vous êtes d'accord.