Rechercher
Fermer ce champ de recherche.

Quelle incidence en termes d’émission de CO2 auront les nouvelles taxes appliquées au fuel automobile ?

Quelle est, en termes d’émission de CO2, la portée d’une éventuelle baisse de la consommation de fuel en France ? Les statistiques de l’Agence Internationale de l’Énergie (AIE) peuvent aider à s’y retrouver. Cette institution, émanation de l’OCDE, basée à Paris, publie des statistiques mondialement reconnues, relatives aux consommations énergétiques. Son rapport publié en 2018, sous le titre Key World Energy Statistics (Statistiques-clefs sur l’énergie dans le monde), est relatif à l’année civile 2016.

Émission de Co2 : la France au 19ème rang mondial

Les chiffres d’émission de CO2, exprimés en milliards de tonnes et en pourcentage, concernent le gaz carbonique formé à partir du fuel, et à l’exclusion de celui d’origine végétale ou océanique. Le classement est le suivant :

Monde entier 32,32      100 %
Chine 9,06     28 %
États-Unis 4,83      14,9 %
Inde 2,08    6,0 %
Russie 1,44    4,4 %
Japon 1,15    3,6 %
Allemagne 0,73    2,3 %
Corée du Sud 0,59   1,8 %
Iran 0,56    1,7 %
Canada 0,54   1,7 %
Arabie Saoudite 0,53   1,6 %
Brésil 0,52   1,6 %
Indonésie 0,45   1,4 %
Mexique 0,45   1,4 %
Afrique du Sud 0,41   1,3 %
Australie 0,39   1,2 %
Royaume-Uni 0,37   1,1 %
Turquie 0,34   1,0 %
Italie 0,33   1,0 %
France 0,29       0,9 %

 

Une réduction de 50 % du parc de voitures particulières à moteur diesel ne pèsera pas lourd dans le bilan carbone de la France

Il est certain que, pour des raisons évidentes, toute pollution doit être sinon évitée, au moins drastiquement réduite. Il est tout aussi évident qu’une réduction de 50 % du parc de voitures particulières à moteur diesel (à l’exclusion des poids lourds, engins de travaux publics, chauffages d’immeubles et motorisations agricoles) ne pèsera pas lourd dans le bilan carbone de la France, placée à la dix-neuvième place mondiale pour les émissions de CO2.

D’où la question posée par nombre de « gilets jaunes » : quelle sera l’efficacité des nouvelles taxes appliquées au fuel automobile à partir de janvier 2019 ?

J.F.G.

Crédit photo :DR
[cc] Breizh-info.com, 2018, dépêches libres de copie et de diffusion sous réserve de mention et de lien vers la source d’origine

Cet article vous a plu, intrigué, ou révolté ?

PARTAGEZ L'ARTICLE POUR SOUTENIR BREIZH INFO

Les commentaires sont fermés.

ARTICLES EN LIEN OU SIMILAIRES

Politique

Quand le nouveau Premier ministre Gabriel Attal évoquait le mouvement des Gilets jaunes et « un climat nauséabond »

Découvrir l'article

Immigration, Tribune libre

Couvrons la France et la Bretagne de banderoles “IMMIGRATION STOP !” [L’Agora]

Découvrir l'article

Environnement

Les pays arabes sur le point de dépasser les Européens en terme d’émission de CO2

Découvrir l'article

Sociétal

Demain, le retour des Gilets Jaunes ?

Découvrir l'article

A La Une, Sociétal

Yannick Jaffré (Pour l’honneur des Gilets jaunes) : « La proportion de Français qui tiennent à leur confort finit par anesthésier ces explosions de colère légitimes » [Interview]

Découvrir l'article

Social

Mouvements sociaux, le retour des Gilets Jaunes ? Par F. Grimal

Découvrir l'article

International

Pérou. Les Gilet jaunes affrontent la dictature !

Découvrir l'article

Social

4 ans après les gilets jaunes : numérisation, inflation, austérité et ultraviolence

Découvrir l'article

BREST, Sociétal

Brest : le dernier carré de Gilets jaunes

Découvrir l'article

Environnement

L’Afrique émet désormais davantage de CO2 que l’Europe

Découvrir l'article

PARTICIPEZ AU COMBAT POUR LA RÉINFORMATION !

Faites un don et soutenez la diversité journalistique.

Nous utilisons des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur Breizh Info. Si vous continuez à utiliser le site, nous supposerons que vous êtes d'accord.

Clicky