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L’Université de l’Ohio (États-Unis) a franchi une nouvelle étape dans le domaine de la vitesse avec une moto électrique révolutionnaire conçue par ses étudiants. Grâce à un partenariat avec le Groupe monégasque Venturi, sous la marque Voxan, l’équipe a établi quatre records mondiaux de vitesse sur le célèbre lac salé de Bonneville, dans l’Utah. Cette collaboration, qui dure depuis 2009, a encore une fois démontré son efficacité, consolidant l’engagement des deux institutions dans la création de véhicules de haute performance.
Ces exploits ont été réalisés par l’équipe Buckeye Current de l’Université de l’Ohio, avec à ses commandes Louis-Marie Blondel, ingénieur et pilote de Voxan. En août 2024, l’équipe a marqué l’histoire en signant quatre records dans la catégorie des motos électriques de moins de 150 kg. Ces performances remarquables sont en attente d’homologation par la Fédération Internationale Motocycliste (FIM).
Les records de vitesse établis
Les résultats obtenus sur la piste de Bonneville sont le fruit d’un travail d’ingénierie de précision et d’innovation technologique. Voici les performances enregistrées :
- Sans carénage :
- 1 km lancé : 168.712 mph (271.515 km/h)
- 1 mile lancé : 168.593 mph (271.323 km/h)
- Avec carénage :
- 1 km lancé : 180.065 mph (289.787 km/h)
- 1 mile lancé : 180.035 mph (289.738 km/h)
Ces quatre records représentent une nouvelle prouesse pour l’Université de l’Ohio et Venturi, venant s’ajouter aux cinq records précédemment établis. La moto utilisée pour ces performances, la Ohio State RW-5 Voxan, a été conçue et fabriquée par l’équipe Buckeye Current, avec une contribution majeure de Venturi.
La Ohio State RW-5 Voxan : une moto d’exception
Pour accomplir ces performances mondiales, l’équipe d’ingénierie de l’Université de l’Ohio, sous la bannière Buckeye Current, a mis au point une moto électrique hautement performante : la Ohio State RW-5 Voxan. Le bureau d’études de Venturi a apporté son expertise dans la conception de plusieurs éléments cruciaux, comme la suspension, la batterie, la transmission, ainsi que l’optimisation des réglages et de la stabilité de la moto.
Louis-Marie Blondel, déjà réputé pour ses exploits précédents avec la Voxan Wattman, a une nouvelle fois pris les commandes de cette nouvelle machine. Avec son expérience en tant que responsable du bureau d’études chez Venturi et pilote de record, il a joué un rôle clé dans l’établissement de ces nouvelles marques mondiales.
En 2020 et 2021, Blondel avait déjà marqué l’histoire avec la Voxan Wattman, une autre moto électrique conçue par Venturi. Sur la piste du Kennedy Space Center en Floride, cette machine avait pulvérisé pas moins de 24 records dans sa catégorie, sous la direction de Gildo Pastor, Président du Groupe Venturi.
Un soutien technique indispensable
Le succès de l’équipe Buckeye Current n’aurait pas été possible sans l’appui technique du Groupe Venturi. Dirigé par Franck Baldet, directeur technique, et Louis-Marie Blondel, ce soutien a permis d’assurer la réussite du projet, depuis la phase de conception jusqu’à la réalisation des records. Les équipes mécaniques de Voxan se sont également rendues sur place pour prêter main-forte et optimiser les performances de la moto.
Gildo Pastor, Président du Groupe Venturi, a exprimé sa fierté quant à ces nouvelles performances :
« Quatre nouveaux records du monde de vitesse, c’est un magnifique cadeau pour marquer les 15 ans de notre collaboration ! L’Université de l’Ohio et nous détenions déjà cinq records, et nous en sommes maintenant à neuf. Rendez-vous prochainement pour le dixième ! »
Le partenariat entre Venturi et l’Université de l’Ohio est un exemple de coopération internationale réussie, où l’innovation technologique rencontre l’excellence académique. En quinze ans, cette collaboration a permis de pousser toujours plus loin les limites de la technologie des véhicules électriques et d’établir de nouveaux standards en matière de vitesse.
Avec les quatre nouveaux records établis à Bonneville, l’Université de l’Ohio et Venturi ne comptent pas s’arrêter là. Déjà détenteurs de neuf records du monde, les deux partenaires sont bien décidés à en décrocher un dixième, repoussant encore une fois les limites de l’innovation et de la performance.
Crédit photo : Louis-Marie Blondel (@voxan)
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