Breizh-Info s’arrêtera le 31 décembre s’il manque 30 000 euros
Depuis 2013, vous lisez Breizh-Info gratuitement. Le journal ne vit que de ses lecteurs : sans votre soutien d’ici la fin de l’année, il n’y aura pas de Breizh-Info en 2027.
32 700 € réunis sur 60 000 € (55 %) — il manque encore 27 300 €.
Donner par PayPal
Virement ou chèque
Lire l’appel en entier
Chers lecteurs, chères lectrices,
Les caisses de Breizh-Info sont vides. Pour tenir une année de plus, il nous faut 60 000 euros avant le 31 décembre. Si cette somme n’est pas réunie, le site cessera de paraître, 13 ans après sa fondation.
Depuis 2013, Breizh-Info vous informe chaque jour, en accès libre : des articles, des enquêtes, des entretiens, une revue de presse quotidienne, et une voix bretonne qui dit ce que la presse installée tait ou travestit.
Pas un euro d’argent public
Pendant que les grands titres de la presse encaissent chaque année les aides publiques, Breizh-Info fonctionne sans subvention d’État, sans milliardaire actionnaire et sans la manne publicitaire des grands groupes. Cette indépendance a un prix : nous ne dépendons que de vous. Quand les dons ne suivent pas, personne ne vient combler le trou.
60 000 euros d’ici le 31 décembre
Cette somme correspond à une année de fonctionnement du journal, ni plus ni moins. Si chaque lecteur attend que les autres donnent, personne ne donnera. 2 minutes suffisent, ce soir plutôt que la semaine prochaine. 10 euros, 50 euros, 100 euros, 1 000 euros : chaque don compte. Et si vous le pouvez, optez pour un virement mensuel : c’est ce qui permet au journal de voir plus loin que le mois suivant.
Comment donner
PayPal : faire un don en ligne ([email protected])
Virement (mensuel si possible), à l’ordre de ASPA (pour Breizh Information)
IBAN : FR76 1220 6004 0056 0172 3120 604
BIC : AGRIFRPP822
Chèque à l’ordre de Breizh Information ASPA : BP 201, 29834 Karaez/Carhaix Cedex
L’école de voile les Glénans abandonne le papier au profit du BoatOn Book, logiciel spécialisé dans la gestion et maintenance de bateaux. Jusqu’à présent, chaque chef de base devait récupérer des checklists de plusieurs pages à la fin de chaque semaine de stage et organiser au mieux les réparations nécessaires au bon fonctionnement des bateaux. Avec le BoatOn Book, les chefs de base sont notifiés en temps réel de tout incident à bord, organisent la maintenance sur leurs smartphones et reçoivent un rapport d’entretien dès que la réparation a été effectuée. La flotte des Glénans compte 70 bateaux navigant chaque semaine sur 5 bases, en France métropolitaine et Corse. « Ce partenariat est une référence internationale et une occasion de pousser la performance de notre outil avec des milliers d’utilisateurs supplémentaires », commente Bertrand Gerbaud, fondateur de BoatOn.
L’entreprise créée en 2018 a développé un logiciel qui permet de déclarer une panne, de planifier une opération de maintenance ou une tâche d’avitaillement, et de gérer un refit ou une escale technique. Toutes les données sont centralisées dans une même interface à laquelle plusieurs utilisateurs peuvent avoir accès selon leurs niveaux d’accréditation. On peut également gérer le stock de pièces détachées, passer des commandes, suivre la comptabilité ou encore conserver les documents importants du bateau.
Les Glénans ont retenu le BoatOn Book pour sa simplicité d’usage. Une fiche technique à bord indique la marche à suivre : l’utilisateur flashe le QR code, décrit le problème rencontré et ajoute des photos. Le chef de base reçoit instantanément un e-mail et affecte la tâche à un prestataire interne ou externe. Une fois l’intervention réalisée, le prestataire peut décrire ce qu’il a fait, ajouter sa facture ou des photos, et valide la tâche. Le chef de base reçoit alors un e-mail et peut accéder au rapport d’entretien. Aucune formation n’est nécessaire.
Le logiciel permet également d’impliquer les stagiaires dans le bon entretien du bateau en participant à la création de tâches avec le moniteur et la mise en œuvre des bonnes pratiques. Par exemple, en saisissant quelques lettres, le logiciel suggère les opérations de maintenance à effectuer selon les recommandations du constructeur. BoatOn Book est aussi disponible pour les particuliers via la formule « Skipper ».
Le logiciel de la startup s’adresse à une grande variété de bateaux (plaisance, superyachts, travaux maritimes, armements de pêche) et est déjà disponible en anglais et français. L’espagnol, l’allemand et l’italien sont également en préparation pour faciliter l’adoption du BoatOn Book à l’international.
[cc] Breizh-info.com, 2023, dépêches libres de copie et de diffusion sous réserve de mention et de lien vers la source d’origine
Une réponse à “L’école de voile des Glénans devient la première à être équipée du logiciel de maintenance « BoatOn Book ».”
Les Glénans cette île pourvoyeuse de Lithotamne pour l’élevage et l’agriculture entre autres. IL a fallu abandonner la pêche au Lithotamne à cause des écolos de mes deux et des plaisanciers qui avaient l’eau troublée lorsqu’on retirait la précieuse algue des fonds argileux des Glénans. Le sport et l’idéologie passent avant l’économie et le bon sens: du pain et des jeux, la civilisation romaine a été engloutie par cet adage,la civilisation française est en passe de l’être par le même adage. C’est vrai qu’il ne faut pas gêner les plaisanciers et c’est plus simple d’aller chercher du lithotamne de même qualité en Islande (eh les écolos, bravos pour le bilan carbone!) plus cher bien sûr, les ploucs ont du fric ils peuvent payer. Dans ce pays on a de tout, des terres rares du lithotamne, du pétrole etc mais il ne faut pas les exploiter parce que pourquoi avoir moins cher et qu’on peut payer plus cher, il vaut mieux que des entreprises crèvent que le chômage augmente plutôt que de brader l’idéologie des écolos bobos gauchos