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3 jours de course à pleine vitesse, et déjà l’Atlantique fait le tri. Au nord des Açores, les changements de régime météo ont bouleversé les classements de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe. Un Ocean Fifty a chaviré et plusieurs favoris ont dû renoncer. Une dépression aux contours encore flous attend une bonne partie de la flotte.
Matthieu Perraut a chaviré, le skipper va bien
La nuit a été marquée par le chavirage d’Elvest. Mardi à 22 h 05, le trimaran Ocean Fifty de Matthieu Perraut s’est retourné à environ 400 milles au nord des Açores. Le skipper est sain et sauf. Il reste en contact avec la direction de course et son équipe technique, et attend les secours.
L’accident a marqué les autres marins de la catégorie. En tête sur Edenred, Basile Bourgnon reconnaît que les skippers échangent entre eux par messages et se demandent parfois s’ils ne naviguent pas trop près de la limite. Sur ces trimarans exigeants, il faut attaquer pour faire la différence, mais savoir lever le pied dès que possible. Le jeune leader a enfin retrouvé une mer plus régulière au portant et en profite pour récupérer. 3 poursuivants restent groupés derrière lui, tandis que Thibaut Vauchel-Camus (Solidaires En Peloton by Delanchy) a choisi une route très au nord. Une option que Bourgnon juge soit trop précoce, soit gagnante, selon l’évolution de la météo.
Corentin Horeau, seul à passer le thalweg
En IMOCA, la course a basculé mardi. Corentin Horeau (MACSF) a abordé par le sud le thalweg, une zone de transition entre 2 systèmes météo. Il a été le seul à le franchir avant que la porte ne se referme sur ses adversaires. Ce mercredi matin, il compte plus de 130 milles d’avance et file à plus de 20 nœuds, pendant que ses poursuivants restent englués dans les petits airs.
Le skipper n’en revient pas lui-même. Il raconte avoir cru ne jamais réussir à passer avant de trouver le souffle de vent qui l’a relancé, puis d’avoir poussé « plein gaz ». Il navigue désormais dans un étroit couloir de vent qui l’oblige à multiplier les empannages pour ne pas retomber dans la pétole.
Derrière, la Bretonne Élodie Bonafous (Association Petits Princes – Quéguiner) a vécu l’épisode avec frustration. Elle savait qu’il fallait passer le front rapidement, mais ne pensait pas rester bloquée aussi longtemps. Elle juge compliqué de revoir le leader, même si rien n’est joué. Au pointage du matin, Boris Herrmann (Allagrande Mapei) et Francesca Clapcich (MACIF Santé Prévoyance) occupent les 2e et 3e places.
La catégorie a perdu l’un de ses favoris. Jérémie Beyou (Charal), 2e de la course, a décidé de s’arrêter pour raisons médicales après avoir consulté le médecin et la direction de course. Il fait route vers les Açores.
Ultim : Le Cléac’h revient sur Laperche
Chez les géants, le scénario est inverse : l’écart s’est resserré. Mardi, Tom Laperche (SVR-Lazartigue) comptait plus de 70 milles d’avance. Ce mercredi, il ne lui en reste qu’une vingtaine sur Armel Le Cléac’h (Maxi Banque Populaire XI). Le leader a traversé une série de pièges, passant du calme plat à des rafales de 30 nœuds avec toute la toile dessus. Les 2 hommes viennent de virer de bord pour plonger vers le sud et retrouver du vent. Thomas Coville (Sodebo Ultim 3), 3e, avait déjà choisi une route plus méridionale.
La catégorie a aussi payé un lourd tribut. Tenant du titre, Charles Caudrelier (Maxi Edmond de Rothschild) fait demi-tour vers Lorient après de gros dégâts sur son foil bâbord. Son équipe l’attend en fin de semaine. Anthony Marchand (Actual Ultim 4) a rejoint mardi en fin d’après-midi Galway, en Irlande. Les vérifications se poursuivent avant toute décision sur la suite de sa course.
Class40 : chacun son option face à la dépression
La grande inconnue des prochains jours, c’est cette dépression proche des Açores sur laquelle les modèles météo ne s’accordent ni sur la position ni sur l’intensité. Chez les Class40, la flotte s’est éparpillée, chaque skipper défendant sa propre stratégie. Robin Follin (Solano) profite ce matin d’une route plus directe et pointe en tête. Guillaume Pirouelle (Sogestran – Seafrigo) et Pierre Leboucher (Institut Imagine) poursuivent leur duel.
Le Normand Guillaume Pirouelle trouve « osés » ceux qui sont partis au nord. Selon lui, les logiciels de routage leur donnent raison sur le papier, mais supposent que les marins sont capables d’aller chercher du portant en solitaire dans une mer énorme et 40 nœuds de vent. Lui ne le sentait pas. Il reconnaît n’avoir jamais affronté un tel phénomène, et enchaîne depuis le départ grains, changements de voiles et mer creuse.
Vintage : la bagarre et le plaisir
Dans les catégories des bateaux anciens, le plaisir reste intact. En Rhum Mono, le Finistérien Kieran Le Borgne (Armor-Lux – Le Finistère Assurance), Sidney Gavignet (Le Cigare Rouge) et Tanguy Caradec (Eurvad) se tiennent en moins de 2,5 milles. Au dernier pointage vérifié, c’est Tanguy Caradec qui a pris les commandes. Pour sa première traversée de l’Atlantique, il cherche le bon équilibre entre engagement, récupération et préservation du bateau, sans bouder un surf à 21,5 nœuds. Il s’étonne de ce début de course aussi rapide, 3 jours au portant, et rappelle que les concurrents vont surtout découvrir, cette année, la dépression des Açores plutôt que son célèbre anticyclone.
En Rhum Multi, Éric Péron (French Touch – Oceania Hôtels) a pris la tête au milieu de la nuit, devant Damien Seguin (Arkéa – Handicap International). Ce dernier navigue avec un tangon cassé depuis lundi soir. Le nouveau leader n’est pas épargné non plus : son grand gennaker s’est déchiré.
Le classement ce mercredi matin
En Ultim, Tom Laperche mène devant Armel Le Cléac’h et Thomas Coville. En IMOCA, Corentin Horeau précède Boris Herrmann et Francesca Clapcich. En Ocean Fifty, Basile Bourgnon devance Léonard Legrand (Sodebo Fifty) et Baptiste Hulin (Viabilis Oceans). En Class40, Robin Follin pointe devant Guillaume Pirouelle et Pierre Leboucher. En Rhum Mono, Tanguy Caradec a pris la tête devant Kieran Le Borgne. En Rhum Multi, Éric Péron devance Damien Seguin.
La course peut se suivre sur la cartographie officielle, mise à jour toutes les heures : carto.routedurhum.com.
Photo : Crédit – Vincent Olivaud / FACTSTORY / Route du Rhum – Destination Guadeloupe
[cc] Article rédigé par la rédaction de breizh-info.com et relu et corrigé (orthographe, syntaxe) par une intelligence artificielle.
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