Vacances d’été 2024 : attention à la sécurité routière sur les routes françaises

Breizh-Info s’arrêtera le 31 décembre s’il manque 14 000 euros

Depuis 2013, vous lisez Breizh-Info gratuitement. Le journal ne vit que de ses lecteurs : sans votre soutien d’ici la fin de l’année, il n’y aura pas de Breizh-Info en 2027.

47 400 € réunis sur 60 000 € (79 %) — il manque encore 12 600 €.

Publicité

Donner par PayPal
Virement ou chèque

Lire l’appel en entier

Chers lecteurs, chères lectrices,

Les caisses de Breizh-Info sont vides. Pour tenir une année de plus, il nous faut 14 000 euros avant le 31 décembre. Si cette somme n’est pas réunie, le site cessera de paraître, 13 ans après sa fondation.

Depuis 2013, Breizh-Info vous informe chaque jour, en accès libre : des articles, des enquêtes, des entretiens, une revue de presse quotidienne, et une voix bretonne qui dit ce que la presse installée tait ou travestit.

Pas un euro d’argent public

Pendant que les grands titres de la presse encaissent chaque année les aides publiques, Breizh-Info fonctionne sans subvention d’État, sans milliardaire actionnaire et sans la manne publicitaire des grands groupes. Cette indépendance a un prix : nous ne dépendons que de vous. Quand les dons ne suivent pas, personne ne vient combler le trou.

14 000 euros d’ici le 31 décembre

Cette somme correspond à une année de fonctionnement du journal, ni plus ni moins. Si chaque lecteur attend que les autres donnent, personne ne donnera. 2 minutes suffisent, ce soir plutôt que la semaine prochaine. 10 euros, 50 euros, 100 euros, 1 000 euros : chaque don compte. Et si vous le pouvez, optez pour un virement mensuel : c’est ce qui permet au journal de voir plus loin que le mois suivant.

Comment donner

PayPal : faire un don en ligne ([email protected])

Virement (mensuel si possible), à l’ordre de ASPA (pour Breizh Information)
IBAN : FR76 1220 6004 0056 0172 3120 604

BIC : AGRIFRPP822

Chèque à l’ordre de Breizh Information ASPA : BP 201, 29834 Karaez/Carhaix Cedex

Publicité

À l’aube des vacances estivales 2024, la sécurité routière demeure une préoccupation majeure. Les récents rapports européens révèlent des chiffres alarmants concernant les décès sur les routes en France. D’après les différentes analyses, la France figure parmi les pays avec un fort taux en matière de sécurité routière, un constat inquiétant alors que les routes vont bientôt être prises d’assaut par les vacanciers.

Les statistiques alarmantes de sécurité routière en France

Selon les données du dernier rapport européen sur la sécurité routière, la France se distingue par un nombre élevé de décès sur les routes. Avec 48 décès par million d’habitants en 2022, la France se situe en milieu de classement des pays de l’UE, mais en termes de nombre absolu de morts, elle est en tête. Ce constat est d’autant plus alarmant à l’approche des grandes migrations estivales.

Une réduction insuffisante des accidents

D’après une étude de VignettesSwitzerland, entre 2012 et 2022, l’UE a enregistré une diminution moyenne de 22 % des décès sur les routes, tandis que la France n’a réussi à réduire ce chiffre que de 11 %. Ce retard met en lumière des lacunes dans les mesures de prévention et la nécessité d’efforts supplémentaires pour améliorer la sécurité routière.

Les facteurs de risque accrus en période estivale

Les mois de juillet et août, ainsi que les week-ends, sont particulièrement propices aux accidents de la route. Les « samedis noirs« , prévus cette année pour les 27 juillet et 3 août, sont synonymes de trafic intense et de risques accrus. Les vacances d’été attirent de nombreux conducteurs sur les routes, souvent pressés d’arriver à destination, ce qui peut conduire à des comportements dangereux.

Les jeunes conducteurs sont souvent impliqués dans des accidents durant cette période, principalement en raison de la vitesse excessive et du manque d’expérience. La tentation de rouler vite sur des routes dégagées est grande, mais les conséquences peuvent être tragiques.

Quelques conseils pour une conduite sûre cet été

Pour assurer votre sécurité sur les routes cet été, il est essentiel d’adopter des comportements responsables. Tout d’abord, respectez les limitations de vitesse. La vitesse excessive est un facteur majeur d’accidents graves. Ensuite, faites des pauses régulières en vous arrêtant toutes les deux heures pour éviter la fatigue, qui peut réduire votre vigilance.

Il est également important d’éviter les distractions. Utilisez un kit mains libres pour les appels et ne manipulez pas votre téléphone en conduisant. Enfin, soyez particulièrement vigilant aux autres usagers de la route, notamment les piétons, cyclistes et motards, surtout dans les zones rurales.

Pour préparer votre voyage, vérifiez l’état de votre véhicule. Assurez-vous que certains éléments de votre voiture sont en bon état. Il s’agit entre autres des :

  • Pneus ;
  • Freins ;
  • Niveaux de fluide.

Une trousse de secours contenant des pansements, une couverture de survie et de l’eau potable est aussi indispensable. Adopter ces simples mesures contribuera à rendre vos trajets estivaux plus sûrs.

En conclusion, les vacances d’été 2024 doivent être une période de détente et de plaisir, et non de tragédie. Bonne route à vous et faites preuve de prudence cette année.

Article non rédigé par la rédaction de breizh-info.com

Publicité
Cet article vous a plu, intrigué, ou révolté ?

PARTAGEZ L'ARTICLE POUR SOUTENIR BREIZH INFO

3 réponses à “Vacances d’été 2024 : attention à la sécurité routière sur les routes françaises”

  1. Marche à terre dit :

    Que les racketteurs au pouvoir commencent déjà par entretenir les routes

  2. Dédou dit :

    Pas un mot sur la conduite en état d’ivresse, sous l’emprise de drogues ( légales ou illégales ) sur les conducteurs sans permis ou dans des voitures volées….Quant à l’état des routes, mieux vaut rouler en 4X4 !

  3. Le Goff Pierre-Yves dit :

    Il semblerait que vu le prix abusif des autoroutes bons nombre de conducteurs s’orientent vers les routes nationales, beaucoup plus dangereuses. A côté de cela, une grande partie de ces routes nationales a été tranférée aux départements et ont été déclassées en routes départementales. Ces départements ont hérité des routes mais pas du budget pour les entretenir et c’est en partie la raison pour laquelles certaines sections sont en mauvais état.Lorse les autoroutes ont commencé à être construites dans le courant des années soixante, il était prévu qu’elles deviendraient gratuites une fois amorties. Il n’en a rien été et nous continuons donc à payer plein pot afin d’assurer un parcours sécurisant.

Publicité

LES DERNIERS ARTICLES

Culture & Patrimoine, Histoire

11 Novembre : « la fin d’une tragique guerre civile européenne », vue d’Alsace-Moselle

choucas

Agriculture, Environnement

Choucas des tours : la justice annule cinq arrêtés d’abattage en Bretagne

A La Une, Sociétal

Philippe Herlin : « La Droite, en se définissant comme conservatrice, est toujours en retard d’une guerre » [Interview]

fumer

Santé, Sciences

Cancer du poumon : un nouveau programme de dépistage lancé en Bretagne

International

Irlande du Nord : les moins de 55 ans penchent pour la réunification, les plus âgés tiennent l’Union

voitures électriques

Auto-Moto

Voiture électrique : l’assurance a bondi de 45 % en 2 ans

Justice

Justice : plus de 400 postes de greffiers ouverts, inscriptions jusqu’au 5 janvier

International

Non content d’avoir pacifié le Salvador, Bukele vole au secours d’Haïti

A La Une, Culture, Justice, Société

Michel Houellebecq mis en examen pour incitation à la haine raciale

Auto-Moto

Assurance auto : les vieilles voitures ont plus d’accidents, les récentes coûtent plus cher

ARTICLES EN LIEN OU SIMILAIRES

NANTES

Répression du stationnement à Nantes : les soignants libéraux dénoncent des PV en pleine tournée

Découvrir l'article

Local

Carburant, voiture, renoncements : la mobilité devient un facteur de pauvreté en Bretagne

Découvrir l'article

Auto-Moto

Voiture : 56 % des Bretons n’auraient plus les moyens de racheter le même véhicule

Découvrir l'article

Auto-Moto

94 % des Français associent la voiture à la liberté : l’automobile reste indéboulonnable malgré la contrainte économique

Découvrir l'article

Auto-Moto

Freinages fantômes : la Ligue de Défense des Conducteurs dénonce l’inertie du gouvernement

Découvrir l'article

Santé, Sociétal, Société

Protoxyde d’azote : les préfectures interdisent, mais personne ne sait comment contrôler

Découvrir l'article

Auto-Moto, Santé

Autoroutes concédées : 162 morts en 2025, une hausse de 26 %

Découvrir l'article

Vie Pratique

Vacances d’été : les parents français délaissent les écrans pour occuper leurs enfants sur la route

Découvrir l'article

Auto-Moto

Canicule : une voiture garée au soleil peut grimper à plus de 60 °C en quelques minutes

Découvrir l'article

Sociétal

Les étrangers de nationalité maghrébine y sont très largement surreprésentés dans les refus de contrôle routier en 2025

Découvrir l'article

Nous utilisons des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur Breizh Info. Si vous continuez à utiliser le site, nous supposerons que vous êtes d'accord.