Le transport maritime entre Saint-Malo et les îles Anglo-Normandes reprend son envol avec Condor Ferries

Breizh-Info s’arrêtera le 31 décembre s’il manque 30 000 euros

Depuis 2013, vous lisez Breizh-Info gratuitement. Le journal ne vit que de ses lecteurs : sans votre soutien d’ici la fin de l’année, il n’y aura pas de Breizh-Info en 2027.

34 000 € réunis sur 60 000 € (57 %) — il manque encore 26 000 €.

Publicité

Donner par PayPal
Virement ou chèque

Lire l’appel en entier

Chers lecteurs, chères lectrices,

Les caisses de Breizh-Info sont vides. Pour tenir une année de plus, il nous faut 30 000 euros avant le 31 décembre. Si cette somme n’est pas réunie, le site cessera de paraître, 13 ans après sa fondation.

Depuis 2013, Breizh-Info vous informe chaque jour, en accès libre : des articles, des enquêtes, des entretiens, une revue de presse quotidienne, et une voix bretonne qui dit ce que la presse installée tait ou travestit.

Pas un euro d’argent public

Pendant que les grands titres de la presse encaissent chaque année les aides publiques, Breizh-Info fonctionne sans subvention d’État, sans milliardaire actionnaire et sans la manne publicitaire des grands groupes. Cette indépendance a un prix : nous ne dépendons que de vous. Quand les dons ne suivent pas, personne ne vient combler le trou.

30 000 euros d’ici le 31 décembre

Cette somme correspond à une année de fonctionnement du journal, ni plus ni moins. Si chaque lecteur attend que les autres donnent, personne ne donnera. 2 minutes suffisent, ce soir plutôt que la semaine prochaine. 10 euros, 50 euros, 100 euros, 1 000 euros : chaque don compte. Et si vous le pouvez, optez pour un virement mensuel : c’est ce qui permet au journal de voir plus loin que le mois suivant.

Comment donner

PayPal : faire un don en ligne ([email protected])

Virement (mensuel si possible), à l’ordre de ASPA (pour Breizh Information)
IBAN : FR76 1220 6004 0056 0172 3120 604

BIC : AGRIFRPP822

Chèque à l’ordre de Breizh Information ASPA : BP 201, 29834 Karaez/Carhaix Cedex

Publicité

Après plusieurs années difficiles, marquées par les crises sanitaires, économiques et énergétiques, le transport maritime de passagers au départ de Saint-Malo connaît une véritable renaissance. Le flux des voyageurs entre la cité corsaire, les îles anglo-normandes et la Grande-Bretagne est en nette augmentation. Condor Ferries, la compagnie opérant principalement sur ces lignes, affiche un bilan particulièrement encourageant pour la saison estivale 2024. Un retour à la croissance qui redonne espoir aux acteurs du secteur.

Condor Ferries enregistre une forte hausse du nombre de passagers

Condor Ferries, qui effectue des rotations régulières entre Saint-Malo et les îles de Jersey et Guernesey, a observé une hausse significative de son activité durant l’été 2024. Selon les chiffres publiés par la compagnie, le nombre de passagers a augmenté de 25 % entre le 1er juillet et le 31 août 2024, par rapport à la même période l’année précédente. Ce sont précisément 27 306 voyageurs supplémentaires qui ont été transportés, un chiffre qui témoigne d’un véritable regain d’intérêt pour les voyages maritimes dans cette région.

Cette performance s’explique notamment par une augmentation du nombre de rotations, mise en place dès le début de la saison estivale. Cette hausse des départs a stimulé la venue des habitants des îles vers Saint-Malo. Ce retour en force des passagers s’accompagne également d’un rebond des réservations pour l’automne, laissant présager une fin d’année tout aussi prometteuse.

Des perspectives optimistes pour l’avenir de Condor Ferries

L’embellie observée cet été ne semble pas être un phénomène isolé. En effet, les réservations pour l’automne et la fin de l’année continuent de croître, et la compagnie affiche des niveaux de transport de véhicules comparables à ceux d’avant la crise du Covid.

Cette reprise marquée s’inscrit dans un contexte de stabilisation des coûts de l’énergie et d’une maîtrise de l’inflation, deux facteurs qui avaient durement touché l’industrie du transport maritime ces dernières années. Aujourd’hui, Condor Ferries, passée sous le contrôle de Brittany Ferries en 2020, peut envisager une croissance durable, portée par l’augmentation continue des flux touristiques et le renouveau de l’économie locale.

La réussite de Condor Ferries s’explique en grande partie par sa capacité à adapter son offre aux nouvelles attentes des passagers. En ajoutant des rotations supplémentaires, notamment durant les périodes de forte demande estivale, la compagnie a su répondre aux besoins de mobilité des habitants des îles et des touristes. La flexibilité dans les horaires de départ a grandement contribué à cette réussite, attirant à la fois les insulaires et les visiteurs français ou britanniques désireux de traverser la Manche.

En outre, l’attractivité de Saint-Malo en tant que destination touristique n’a cessé de croître, renforçant l’intérêt des voyageurs pour ces traversées. Avec des paysages époustouflants et une richesse culturelle reconnue, la cité corsaire reste une destination de choix pour les voyageurs en quête d’authenticité. Ce retour en force du tourisme maritime semble donc être le fruit d’une stratégie bien pensée de la part de Condor Ferries, qui a su anticiper les besoins du marché et investir dans l’amélioration de ses services.

Une saison 2025 prometteuse pour le transport maritime

Les résultats obtenus par Condor Ferries cet été, ainsi que les premiers bilans positifs du côté de Brittany Ferries, laissent entrevoir une saison 2025 sous de bons auspices. Le secteur du transport maritime, qui avait été sévèrement touché par les crises récentes, semble retrouver un second souffle, porté par la demande croissante des touristes et des résidents des îles Anglo-Normandes.

Avec une augmentation continue du nombre de passagers et un service optimisé, Condor Ferries pourrait bien consolider sa position de leader sur le marché des traversées maritimes dans la région. De plus, les perspectives de croissance économique à Saint-Malo et dans les îles anglo-normandes devraient contribuer à renforcer la dynamique positive du secteur. Retrouvez ci-dessous nos articles sur les îles anglo normandes

Guernesey, petit coin de paradis à 2h en bateau de la Bretagne [Reportage et bons plans]

Tourisme. Une escapade de trois jours à Jersey

Crédit photo : DR
[cc] Breizh-info.com, 2024, dépêches libres de copie et de diffusion sous réserve de mention et de lien vers la source d’origine

Publicité
Cet article vous a plu, intrigué, ou révolté ?

PARTAGEZ L'ARTICLE POUR SOUTENIR BREIZH INFO

Les commentaires sont fermés.

Publicité

LES DERNIERS ARTICLES

Sport

Route du Rhum : 1re nuit musclée, collision et escale forcée à Roscoff pour Violette Dorange

Culture, Culture & Patrimoine, NANTES

Les Rockeurs ont du cœur : la 39e édition le 19 décembre à Stereolux, avec Orange Blossom, Daran et Elephanz

Environnement

Vegenov : la chambre régionale des comptes appelle à la vigilance sur les conflits d’intérêts

prostate

Santé

Cancer de la prostate : des ultrasons pour détruire la tumeur sans opérer

International

Royaume-Uni : les berceaux se vident, les avortements atteignent un record

Economie

Dons : les Bretons coupent 110 € dans leur générosité, la plus forte baisse de France

Santé

Fibrillation atriale : le risque grimpe quand la testostérone est trop basse… ou trop haute

International

Royaume-Uni : Khan en passe de détrôner Smith chez les nouveau-nés

Santé

Traitement hormonal de la ménopause : la fin de 20 ans de méfiance ?

Tourisme

The Way To Jerusalem : une Compostelle en Terre sainte ?

ARTICLES EN LIEN OU SIMILAIRES

Sport

Route du Rhum : 1re nuit musclée, collision et escale forcée à Roscoff pour Violette Dorange

Découvrir l'article

A La Une, Sport

Route du Rhum : un départ au soleil et au portant, puis une traversée pleine de pièges

Découvrir l'article

ST-MALO

Route du Rhum : écluses, mouillage, routage… comment se déroule le week-end avant le départ

Découvrir l'article

Histoire, Insolite

Le faux marquis de Champaubert, l’escroc qui piégea Nantes puis Dinard avant de mourir enterré vivant

Découvrir l'article

GUERNESEY

Îles anglo-normandes : Guernesey profite des déboires de la liaison vers Jersey

Découvrir l'article

Environnement

Tempête Austen : jusqu’à 140 km/h attendus sur les côtes bretonnes vendredi

Découvrir l'article

ST-MALO

À l’heure de la Route du Rhum, les étudiants bretons misent sur l’hydrogène

Découvrir l'article

Culture & Patrimoine, Histoire, Patrimoine

Route du Rhum : le Muséum national d’Histoire naturelle met l’océan à l’honneur à Saint-Malo

Découvrir l'article

Environnement

Saint-Malo, Guérande, Versailles, Lascaux : 20 sites du patrimoine français face au changement climatique

Découvrir l'article

Sport

Route du Rhum 2026 : Pierre Leboucher prendra le départ de Saint-Malo aux couleurs de la recherche génétique

Découvrir l'article

Nous utilisons des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur Breizh Info. Si vous continuez à utiliser le site, nous supposerons que vous êtes d'accord.