De Quimper à Beg-Meil : quand une ligne de bus exporte le désordre sur les plages bretonnes

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Je suis dans le Midi, à Barjols, sur la terrasse d’un bistrot où le rosé tient lieu de brise marine. Devant moi, la lumière provençale écrase la place, les platanes font ce qu’ils peuvent, et ma tablette me ramène, par un détour presque ironique, vers la Bretagne. J’ouvre l’édition quimpéroise du Télégramme en espérant que les nouvelles du pays bigouden me donneront un peu de fraîcheur. Il se trouve que, ce jour-là, la Bretagne semble plus chaude que la Provence. La seule fraîcheur me vient donc d’un article de Régis Nescop, consacré aux tensions de la ligne de bus entre Quimper et Fouesnant.

Le sujet, en apparence, est local. Une ligne BreizhGo, comme celle que j’utilise chaque semaine, relie Quimper aux plages fouesnantaises. Des jeunes montent dans le bus, arrivent à Beg-Meil, envahissent la cale, provoquent, insultent, agressent, intimident, volent même la caisse d’un chauffeur. La municipalité de Fouesnant s’inquiète. Le maire Bruno Merrien demande l’arrêt des rotations après 17 heures. La Région, autorité organisatrice des mobilités, temporise. On parle de médiateurs, de contrôleurs, de droit de retrait, de desserte, de report du problème vers une autre commune. Tout le vocabulaire administratif est là, avec sa prudence de bedeau et ses chaussons de feutre.

L’article est d’ailleurs bon, dans son genre. Il donne des faits, des citations, des éléments de contexte. Il dit que la cale de Beg-Meil est devenue le théâtre d’« incivilités chroniques » et de « tensions exacerbées ». Il rapporte les « provocations », les « agressions verbales », les « défis téméraires », les plongeons près des bateaux, les intimidations contre la SNSM locale. Il mentionne l’intervention des gendarmes, le vol de la caisse du chauffeur, le droit de retrait exercé par ce dernier. Rien de tout cela n’est anodin. Beg-Meil n’est pas une zone de non-droit sahélienne, c’est une station balnéaire de Cornouaille, une de ces poches paisibles où la Bretagne, lorsqu’elle n’est pas défigurée par la publicité touristique, garde encore quelque chose de son ancienne tenue.

Toutefois, à mesure que l’on lit, une question surgit. Qui fait cela ? De qui parle-t-on ? D’où viennent ces jeunes ? Quel milieu les produit ? Quelles habitudes transportent-ils avec eux ? Quelle sociologie descend du bus avec les sacs de plage ? L’article tourne autour de cette question comme le crabe autour du casier. Il s’en approche, puis recule. Il emploie des périphrases, des catégories neutres, des mots désossés. « Jeunes usagers », « ados », « groupe de jeunes », « certains », « les voyageurs ». Le sujet grammatical existe, le sujet politique disparaît.

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C’est là tout l’art de la presse régionale contemporaine. Elle décrit le symptôme, jamais la maladie. Elle photographie la fumée, non l’incendie. Elle raconte les « incivilités » comme on évoquerait une mauvaise météo, une algue verte ou une grève de marée. Les comportements semblent tomber du ciel. Une ligne de bus se mettrait, par quelque fatalité estivale, à produire de la violence comme un vieux moteur produit de la fumée. Le bus devient le personnage principal. La rotation devient coupable. La desserte devient suspecte. Le transport public, soudain, porte le fardeau moral que l’on n’ose plus faire peser sur ceux qui transforment une cale en terrain de provocation.

La phrase la plus révélatrice vient de la Région : « Une suppression des dessertes risquerait de déporter le problème vers une autre commune. » Voilà une parole d’une franchise involontaire. Il y a donc bien un problème transportable. Un problème qui monte dans le bus, descend à la plage, se regroupe sur la cale, intimide, défie, force les gendarmes à intervenir, puis pourrait recommencer ailleurs si l’on fermait le robinet. On ne parle plus d’un simple désordre balnéaire. On parle d’une population mobile, d’un comportement de bande, d’une appropriation ponctuelle d’un lieu paisible par des jeunes venus d’un autre univers social.

Régis Nescop ne l’ignore évidemment pas. Aucun journaliste local n’ignore ces choses. Ils savent. Les maires savent. Les chauffeurs savent. Les riverains savent. Les sauveteurs savent. Les gendarmes savent. Les commerçants savent. Les familles qui évitent désormais certains lieux savent. Seulement, il est devenu presque impossible de dire ce que tout le monde sait, parce que la règle d’or du journalisme français n’est plus d’informer le lecteur, mais de préserver la grande fable du vivre-ensemble. On peut raconter les dégâts, à condition de ne jamais nommer la matrice qui les engendre.

Cette matrice n’est pas seulement ethnique, ni seulement sociale, ni seulement générationnelle. Elle est faite d’un mélange de déracinement, d’impunité, de culture de la provocation, de refus de l’autorité, d’hostilité aux formes ordinaires de la civilité européenne. Ce n’est pas une question de maillot de bain, de bus ou de soleil. C’est une question de normes. Dans une petite société homogène, les adolescents peuvent être bruyants, imbéciles, bravaches, comme les adolescents l’ont toujours été depuis Homère. Dans une société fragmentée, où chacun arrive avec ses codes, ses rancunes et son théâtre viriliste, le même lieu devient une scène d’intimidation.

Le mot « incivilités » mérite ici sa médaille du lâchage lexical. Il sert à tout dire sans rien dire. Il recouvre l’insulte, la menace, l’appropriation des lieux, la peur des autres usagers, l’intervention des forces de l’ordre, le vol, le désordre public. On dirait un mot inventé pour ne pas prononcer celui de délinquance. Il a l’avantage d’être mou, administratif, soluble dans les réunions de pré-saison. Avec lui, personne n’est vraiment coupable. Il y a des « dérives », comme il y a des dérives de courant. Il y a des « tensions », comme il y a des tensions atmosphériques. La langue devient le premier médiateur.

Cette prudence n’est pas propre au Télégramme. Le quotidien de Morlaix s’honore parfois d’un meilleur ancrage que son grand voisin rennais, Ouest-France, dont le moralisme progressiste a fini par prendre la place de l’enquête. Ouest-France ne se contente pas toujours de taire ; il catéchise. Il veut moins raconter le pays réel qu’éduquer ses lecteurs à un monde qu’une grande partie d’entre eux refuse désormais. Le résultat se lit dans sa lente usure : un journal peut conserver un empire de papier, des abonnements, des habitudes, des subventions de confiance, et perdre néanmoins son autorité intime.

Le Télégramme, lui, conserve encore par endroits le goût du terrain. Cet article le montre. On y sent que quelque chose a été vu, entendu, recueilli. La photo dit même plus que le texte : la cale « prise d’assaut », les corps agglutinés, la balise transformée en promontoire de défi, l’espace commun soustrait à sa destination ordinaire. La légende est presque plus sincère que l’analyse. Là où l’article parle de médiation, l’image parle d’occupation. Là où les élus invoquent les dessertes, la photographie montre un rapport de force.

L’aveuglement tient donc moins à l’absence d’informations qu’à l’interdit qui pèse sur leur interprétation. Le journaliste moderne peut décrire une scène, à condition de ne pas en tirer les conséquences. Il peut dire que les gendarmes interviennent, que le chauffeur exerce son droit de retrait, qu’une plainte est déposée. Il ne doit pas demander pourquoi certains adolescents considèrent une petite cale bretonne comme un territoire à conquérir. Il ne doit pas interroger le lien entre mobilité gratuite ou presque, désinhibition de groupe et exportation des désordres urbains vers les communes tranquilles. Il ne doit surtout pas écrire que les habitants de Fouesnant ne veulent pas devenir la plage de délestage des problèmes quimpérois.

L’affaire de Saint-Brieuc a montré, ces jours-ci, que le voile ne se lève que lorsque le fait divers devient trop énorme pour être noyé dans la brume. Un mineur, d’abord présenté comme âgé de 10 ans, peut-être plus âgé selon les éléments rapportés, a été mis en examen après l’agression au couteau d’une jeune femme ; le dossier a fait apparaître des questions d’état civil, d’âge et de parcours migratoire que la presse ne pouvait plus entièrement contourner. À Narbonne, la mort de Louis, 17 ans, frappé lors d’un guet-apens par cinq jeunes hommes, a également montré combien les mots comptent : parler d’une « rixe » comme l’a fait l’Indépendant, lorsqu’un adolescent est attiré, roué de coups, filmé puis abandonné, c’est déjà diminuer la réalité.

Ce mécanisme est toujours le même. Quand le réel devient insoutenable, on le rabote. Quand les faits sont trop lourds, on les allège par la terminologie. Quand la victime a un nom, on collectivise l’événement. Quand les auteurs posent problème, on les dissout dans la jeunesse, la difficulté sociale, la chaleur, l’ennui, le manque d’équipements ou l’insuffisance de médiateurs. Le médiateur est devenu le personnage totémique de notre impuissance. Jadis, une société faisait respecter des règles. Aujourd’hui, elle mandate des médiateurs pour expliquer aux fauteurs de trouble que troubler l’ordre trouble l’ordre.

Il serait injuste d’accabler seulement Régis Nescop. Son article est plutôt le symptôme d’un métier qui a appris à se censurer avant même d’écrire. Le journaliste local est pris entre ce qu’il voit, ce que les élus lui disent hors micro, ce que les riverains murmurent, ce que la gendarmerie laisse entendre, et ce que la morale professionnelle lui ordonne de ne pas conclure. Il avance donc sur une ligne de crête. Il donne assez pour que le lecteur comprenne. Il tait assez pour que la rédaction reste dans les clous. C’est une forme de demi-vérité, et les demi-vérités sont souvent plus irritantes que les mensonges francs.

La Bretagne, dans cette affaire, sert de révélateur. Les communes littorales vivent encore sur une promesse de paix : la plage, la cale, les familles, les bateaux, les cafés, les retours de pêche, la lenteur des fins d’après-midi. Cette paix n’est pas naturelle. Elle est le fruit d’une civilisation locale, d’une discipline incorporée, d’une manière commune de se tenir. Lorsqu’un groupe vient y imposer d’autres codes, ce n’est pas seulement une nuisance ; c’est une profanation du lieu. Les habitants le sentent confusément. Les élus le formulent prudemment. Les journalistes le contournent.

À Barjols, mon verre de rosé avait tiédi. La Provence demeurait immobile sous le soleil, tandis que la Bretagne, sur ma tablette, semblait soudain moins fraîche qu’annoncé. Je pensais à Beg-Meil, à cette cale dont le nom sent encore le vieux pays, la pointe et le moulin, la mer tenue par les hommes. Une simple ligne de bus avait suffi à faire entrer dans ce décor la question française par excellence : que reste-t-il d’un lieu quand ceux qui y arrivent n’en respectent plus l’esprit ?

Le Télégramme a raconté l’affaire. Il ne l’a pas vraiment pensée. C’est déjà mieux que le silence, et moins bien que le courage. Il manque encore à notre presse régionale cette vertu toute simple qui faisait autrefois les bons journaux : regarder le pays en face, même lorsqu’il n’a plus le visage que les rédactions voudraient lui donner.

Balbino Katz
— chroniqueur des vents et des marées —

Photo d’illustration : DR

[cc] Article rédigé par la rédaction de breizh-info.com et relu et corrigé (orthographe, syntaxe) par une intelligence artificielle.

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17 réponses à “De Quimper à Beg-Meil : quand une ligne de bus exporte le désordre sur les plages bretonnes”

  1. Florence Levené dit :

    Bravo pour ce bel et courageux article, qui exprime parfaitement une situation insupportable et ce qu’elle doit à l’incurie autant qu’à la mauvaise foi politiques.
    Une Bigoudène qui pleure son vieux pays et le temps béni de l’entre soi.

  2. Charlie dit :

    Moi, quand je dis ça, je suis l’anti-jeunes, raciste voire fasciste, bref qui vote RN pire Front national LePeniste pur et dur. Voilà ! Le pb est parfaitement décrit, plus personne n’ose parler ni dire franchement qu’il y en a un de problème… et de taille.

  3. Hervouet Eric dit :

    Parfait résumé de la dérive de la société.

  4. Hervouet Eric dit :

    Superbe critique de la société actuelle !!!.

  5. Catherine Arscott dit :

    L’arrivée de ces jeunes en bandes de 8/10/ 12 sur Les plages de Beg Meil, m’a completement gaché ma petite semaine de vacances, dans un lieu normalement si paysible.
    Il faut trouver une solution

  6. Da29 dit :

    Bravo
    Il faut dénoncer ces agissements favorisés et financés par la région Bretagne. Avant de mettre en place ces bus qui draine cette population il faudrait être conscient des conséquences

  7. Sergine GUILLEMIN dit :

    Super article, nous pensons tous la même chose. Bravo

  8. guillemot dit :

    Il n’y a pas hélas, que sur la ligne de Breizh Go que ces problèmes, crées par le même genre d’individus, existent. C’est , maintenant , partout en France. Plus on en fait pour , sois disant, favoriser l’intégration de ces jeunes, ( et pourtant on en est à la troisième génération ) plus ils nous crachent à la gueule.

  9. Ronan dit :

    Diez mad Hello : Super article lu avec intérêt ; nous ne sommes plus hélas dans de magiques bus avec de la sécurité en ville et le maire de Fouesnant est dans son rôle de faire respecter l’ordre comme il peut étant dans sa compétence d’ordre public ; à noter que l’article du Telegramme ne peut être lu complètement n’étant pas abonné ; ce qui n’est pas le cas de celui-ci sur BI.com ; « Magic Bus » est la chanson proposée du groupe des Who et elle sied bien à ce thème selon moi du temps des belles années 70 et 80 où on pouvait se déplacer sans accrocs en car ; kenavo

  10. Henri dit :

    Si ces gentils jeunes se comportent mal, c’est la faute à l’extrême-drouâââââte, voilà ! Interdisons l’extrême-droite et tous les médias suspects (comme Breizh Info), et tout ira mieux ! ☺

  11. Nathalie SALIDO dit :

    Amoureuse de la Bretagne je vis en banlieue nantaise près d’une carrière mise en eau qui sert de lieu de baignade. De plus en plus d' »incivilités » y ont lieu, et la ligne de bus qui la dessert également. Au final les gens du coin n’y vont carrément plus. J’ai mal à mon Finistère qui nous sert de refuge calme pour nos vacances.

  12. lennon Marie dit :

    Bonjour, stop à la gratuité des lignes de bus. Nous, malgré nos faibles revenus, c’est plein pot entre le prêt d’achat du véhicule, le carburant, les assurances et l’entretien. Moins ça coûte plus les délinquants de tous âges osent. Bon courage à Fouesnant

  13. Laetitia dit :

    Bravo pour votre article

  14. Louedec dit :

    Bonjour à tous
    Je suis le patron du ptit Émile 795450
    Et nous sommes là depuis 2005 pour vendre notre peche. Depuis quelques années, nous observons beaucoup de manque de respect envers nous, suivi de beaucoup d’incivilité. Par exemple, pendant la vente qui se situe en haut de la cale, des jeunes montent a bord du bateau pour pouvoir plonger. De plus, a l’arrivée du bateau, certains se donnent des défis de plonger avant que le bateau accoste. Ce sont des situations dangereuses qui pourraient devenir tragique.
    Mon souhait serait d’avoir un vigil pour surveiller la baignade pendant l’arrivée des bateaux, tout en gérant les bagarres entre bandes qui se passent souvent devant les clients.

  15. Jean-Claude RICA dit :

    Monsieur le Rédacteur,

    ​Votre article remarquablement bien écrit au demeurant concernant les tensions à la cale de Beg-Meil décrit avec justesse un ras-le-bol légitime face à des incivilités et un manque de respect qui gâchent la vie locale. Il est tout à fait normal de dénoncer ces comportements et d’en nommer les responsables.
    ​Cependant, en lisant vos conclusions, je n’ai pas pu m’empêcher de faire un parallèle avec ma réalité quotidienne. Je suis cycliste, je roule chaque semaine dans la région, et si le sans-gêne de ces jeunes est condamnable, il ne met la vie de personne en péril. En revanche, ma sécurité et ma vie sont menacées presque à chaque sortie.
    ​Pour rester très local, dans la montée de la Grand-Rue à La Forêt-Fouesnant, je me suis fait doubler plusieurs fois dans un virage aveugle au mépris de la sécurité de tout le monde. J’ai envoyé trois mails à la mairie : aucune réaction, aucune réponse. Je sais pertinemment comment cela se passe, et c’est déjà arrivé : une voiture survient en face, et le cycliste devient immédiatement la variable d’ajustement. Mais tout le monde s’en fout, apparemment.
    ​Ceux qui me mettent quotidiennement en danger de mort ne sont pas les jeunes des quartiers de Quimper. Ce sont des conducteurs ordinaires : des personnes âgées distraites, des actifs pressés, ou simplement des automobilistes irrités par la présence d’un vélo.
    ​La haine anti-cycliste et l’imprudence au volant génèrent une violence bien réelle et physique. Pourtant, ce sujet-là ne fait l’objet d’aucun grand débat de société ni d’articles indignés. Il est indispensable de condamner le manque de savoir-vivre sur les plages, mais il serait tout aussi salutaire de se pencher sur la mise en danger délibérée des usagers de la route les plus vulnérables.

  16. Bernard dit :

    Cet article est intéressant en effet, mais lui non plus ne nomme pas! Lui aussi tourne autour du pot! De qui parle t-on? Quelles sont les causes?

  17. Snijckers dit :

    merci pour tant d’intelligence dans l’intention de definir notre réalité

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