International
Du Tempest aux Malouines : pourquoi le déclin aérien britannique nous concerne aussi
Au bar des Brisants, à la pointe de Lechiagat, le vent entrait par la porte comme un vieux douanier mal élevé. Il soulevait les journaux,
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Elle coulait des hélices géantes pour les sous-marins et le porte-avions Charles de Gaulle. Après plus d’un siècle d’activité dans le quartier de Chantenay, à
Depuis les grandes batailles du Pacifique, dont celle de Midway, qui ont permis aux USA de l’emporter sur le Japon, les groupes porte-avions sont devenus
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